越野摩托车虽然不提供多人游玩的选项，但是玩家却能在自由选则单人挑战或是与电脑对手竞赛，让游戏不至于太过单调，此外它也搭载了关卡编辑器，更添增了游戏的趣味性。

2种油门，需精细调控

虽然早期的电玩游戏受限于硬体机能与储存容量的关系，大多没有动听的音乐，越野摩托车就是其中之一。除了标题画面与关卡选择画面具有简短的主题音乐之外，而在游戏进行的过中程，只有引擎、碰撞等等音效。不过有趣的是，其实在每次回到标题画面时就，都会播放不一样的配乐，玩家可以自己分辨一下究竟有几种本版，不要急急忙忙就跳过囉。

越野摩托车虽然在Famicom主机上市后约1年左右的时间才推出，但是在登陆美国的时间则再晚了1年，并成为Nintendo Entertainment System（即北美版Famicom）的首波发行游戏之一。由于它推出的时间很早，再加上游戏性出色，而且游戏本身容量很小，因此是盗版合卡中常见的熟面孔，也因此让它广为玩家所知。

游戏的操作很简单，玩家需要操作摩托车越过各种障碍，并在经过跳台时控制车辆俯仰避免跌倒，以追求在最短的时间内完成赛道。游戏中提供2种不同速度的油门，A钮为一般油门，虽然速度较慢，优点是不会让引擎温度持续上升，B钮则为Turbo油门，速度比一般油门快，有利于衝上跳台、跳得更远，不过却会让引擎温度上升。如果位于画面下方中央的温度计满格的话，车辆就会因为过热而被迫暂停行驶，玩家需要谨慎分配2种油门的使用。

越野摩托车的游戏主轴是操作摩托车，在时间限制内绕行跑道2圈。

玩家可以在摩托车凌空飞起的时后，控制车辆俯仰（可间接控制飞行远近）。

为了节省时间，玩家需要精巧跃过跳台。

游戏中有相当多种障碍与跳台。

若操作不慎摔车，可以连按A、B键增加跑回来的速度。

还有「偽」多人模式与关卡编辑器

玩家除了可以在A模式中单人进行赛事，并挑战跑出最短时间之外，还可以选择B模式，跟电脑操作的另外3位选手一起较劲，只不过电脑选手并非「真的」参赛，它们不会真的从赛道起点跑到终点，只是不断在画面中出现，製造竞速的感觉，在比赛结束后，玩家的名次依然与A模式一样依时间计算。

由于在B模式中玩家会跟电脑选手撞成一团，因此也产生了特别的玩法，那就是玩家可以使用自己机车的后轮去压其他车的前轮，这样就可以他们摔车，一路追过其他电脑选手并在超车同时把他们放倒，也成了另类乐趣。

游戏中也准备了关卡编辑器，玩家可以在赛道上自由设置各种跳台、障碍物，并跟朋友一起挑战自行设计的关卡，看谁可以在最短时间内通过，关卡编辑器也具有存档功能，可以把关卡资料存入Famicom Data Recorder，如此一来便能和朋友交流、挑战。不过有趣的是这个周边设备仅在日本推出，而海外版的游戏并没有取消存档功能，于是欧美玩家只能看到功能选项，而无法使用存档功能。

多人模式让玩家可以跟电脑选手对战。

在多人竞争时赛况相当激烈，往往会撞成一团。

玩家也可以故意用自己的后轮，去碰撞对手的前轮让他跌倒。

玩家可以在编辑模式中设计自己的赛道，并自由选择单人或多人游戏。

编辑模式可以打造各种奇奇怪怪的跳到爽跳台。

设计好关卡后需先将Famicom键盘连接至主机，再将Famicom Data Recorder连接至键盘，才能使用储存功能，手续相当繁杂。

游戏资讯

中文名称：越野摩托车

英文名称：Excitebik

日文名称：エキサイトバイク

发行年份：1984

发行公司：任天堂

发行平台：Famicom