不论你喜不喜欢，昵称往往反映着你的生活状况，例如一个孩子带着眼镜很可能被叫做四眼，接受牙齿矫正治疗的孩子常常被称为牙套妹（哥）。当然很多知名公司也获得了不怎么好听的绰号，像家庭暴君（Home Despot），英国士兵（Crapple），地狱（Taco Hell）、肿瘤（Coca-Colonic）等怪异的名字屡见不鲜。汽车也难以从这些充满负面涵义的绰号中幸免，实际上由于车辆与人们的生活息息相关，它们更容易被冠以这类绰号。

1.福特爆炸物（Ford Exploder）

中型多功能车（SUV）在上世纪九十年代非常流行，福特公司销售了几百万辆漫游者（Ranger），现在新款的漫游者拥有更先进的结构，空气动力学性能更出色，燃油经济性也更优异。然而漫游者也得到了一个不幸的绰号：大家应该还记得凡事通丑闻，失效的轮胎和大量的翻转事故让漫游者受到了严重的负面影响，“爆炸物”的绰号由此诞生。

2.克莱斯勒失败者（Chrysler PT Loser）

克莱斯勒复古车型巡洋舰（PT Cruiser）在二十一世纪初期获得了巨大成功，时尚、空间充足、简洁的设计引发了美国消费者的兴趣，车主竞相为自己的爱车安装二级市场进气格栅以及假木内饰。利用巡洋舰的成功理念，克莱斯勒的工程师们为涡轮增压GT车型甚至敞篷车型提供了更多可选装配置。然而配置的可购买性和实用性存在很大的问题，评论家们也专门诟病了这一点，并称之为克莱斯勒失败者。

3.福特锈点（Ford Rustang）

与猫王、自由女神像和麦当劳一样，福特野马也是美国文化的标志；该运动双门车型开启了双门中型小马跑车的纪元，这种车型把动力性能、充满活力的外观以及物超所值的价格完美地结合在一起。但福特野马并没能一直保持成功，像上世纪七十年代早期的版本臃肿的外观造型以及时运不济的野马II都给该品牌蒙上了一层阴影，给其他成功车款带来污点，因此得到“锈点”这个贬义绰号。

4.雪佛兰行尸（Chevrolet Cadavalier）

雪佛兰在科鲁兹之前的畅销车型为Cobalt，再之前是Cavalier，该小型车在上世纪八十年代初投放市场，直到2005年前后才退出历史舞台。虽然雪佛兰为这款车提供长时间的维护服务，但它在硬件上缺乏竞争力，特别是后期的车型；其他竞争车型不断提升，而Cavalier却像行尸一样，乏味且没有任何发展变化。为了招徕顾客，Cavalier采用了亏本销售的策略，通用希望利用这种方式留住广大消费者，这样他们在未来就很可能购买其他更昂贵的车型。然而最终的结果却事与愿违，消费者更青睐丰田和本田提供的更可靠、更先进车型。

5.水星错误（Mercury Mistake）

水星是福特汽车公司唯一自创的品牌，也是福特的一块伤疤，带来的财务损失让福特难以从中痊愈；福特几年之前就已经抛弃了该品牌，现在可以集中精力拓展现有品牌的发展空间。水星奥秘（Mystique）是一款小型车，于1995年投放北美市场，属于蒙迪欧的改版车型；该车型直到2000年停止生产，品牌迅速被福特抛弃。水星得到“错误”这个绰号，正是由于其竞争力不足以及不可靠的质量；但水星车型也有好的一面，那就是为驾驶员带来惊喜的运动驾驶体验。

6.庞蒂克尖叫鸡（Pontiac Screaming Chicken）

没有哪款车比庞蒂克火鸟更具上世纪八十年代的特色，该运动车型在六十世纪末亮相，与雪佛兰科迈罗使用相同的车身主体，后期则享用为其独立研发的结构。尖叫鸡的绰号来源是，消费者可以在引擎盖上粘贴巨型鸟状贴画，招摇的外观让这款车在很多广受欢迎的电影中崭露头角，例如上天下地大追击三部曲。如果庞蒂克品牌还在的话，旗下车型在上述电影第四部中出现也不足为奇。

7.丰田玉米卷（Toyota Taco）

当看到丰田玉米卷的时候，是不是有着强烈的饥饿感，小型皮卡Tacoma的这个绰号永远都让人垂涎三尺。玉米卷已经有了数十年的历史，为成千上万的消费者提供了可靠服务。玉米卷的英文单词Taco是该车型正统名字Tacoma的缩写，这个诙谐的绰号广为流传，不禁激起人们味觉上的联想。早晨驾驶这辆车之前，一定要先吃早饭啊，以防止由于饥肠辘辘直接把车当做早餐吃掉。

8.福特T型车（Ford Tin Lizzie）

福特众人皆知的T型车开启了车辆大批量生产之路，汽车从此越来越贴近人们的生活，普通百姓逐渐消费得起这项产品。老亨利福特的机械化车辆能够很好地为大众服务，它们价格低廉且数量充足。T型车是汽车领域中最重要的车型之一，1908年到1927年之间生产了1500万辆。

9.大众甲壳虫（Volkswagen Bug）

很少有哪款车像大众甲壳虫如此出名，这款外观圆润的经济型轿车在汽车发展史上绝对是一个传奇。也许这款车应该被称作“蟑螂”，因为该车型的生命力非常顽强，是史上生产时间最长且生产总量最多的车型，从第一代开始总产量达到2100万辆。甲壳虫横跨的时间轴可以追溯到第二次世界大战前的纳粹德国时期，嬉皮时代逐渐淡出人们视野。这款令人尊敬的车型也获得了许许多多其他绰号，但是很多都难登大雅之堂；对那些执着的追随者而言，值得庆幸的是甲壳虫并没有消亡。

10.庞蒂克山羊（Pontiac Goat）

毫无疑问庞蒂克GTO是上世纪六十和七十年代，最具标志性意义的大功率高速中型汽车（肌肉车），采用双门设计，整车充满运动风格，搭载强劲的V型八缸发动机，并使用了后轮驱动，可以说这款车是一件完美的艺术品。该车型还拥有一个不同寻常的绰号，更准确来说是两个：有些人奇怪地称之为山羊（Goat），是由GTO简单变位构型得到；也有部分人称之为支配者（Great One），是把GTO三个字母添加到单词中获得。现在这些绰号都已经无关紧要了，因为庞蒂克如同Oldsmobile、Pope-Toledo一样，成为了停止营销推广投入的孤儿品牌，GTO也变成了往昔的传奇。