中国自行设计研制的“立体快速巴士”，8月2日在河北秦皇岛北戴河区开始路面运行试验。“立体快巴”（Transit Elevated Bus, TEB）全长22米、宽7.8米、高4.8米，额定载客量为300人次。

首次上路 的立体快巴为一节车厢的“巴铁1号试验车”，车厢内设有55个座位及20根直立扶手。车厢内还设有多个电视屏幕和4个动态地图，方便乘客查看交通状况。

据立体快巴官网介绍，立体快速巴士又叫“巴铁”（很明显这个昵称和巴基斯坦没有关系），它是由电力驱动的新型绿色环保公交工具。隆起的车身上层载客，下层腾空部分可让2米以下的车辆正常通过。

首席工程师宋有洲表示，立体快巴最大的优势是能够腾出大量的路面，被视为是能够解决城市交通拥堵的“神器”。他介绍说，一辆“巴铁”可以替代40辆常规巴士。

据了解首次试验主要测试立体快巴的综合能力，包括剎车距离、摩擦系数、耗电量等，但现在尚不清楚有多少个城市有意引进这种超级巴士，希望能在未来不久时间，体验到新科技带给人们的便利。

独家专栏/主编：林海