当下最具话题性的国产车型当中，坦克300肯定要算一个。从最初属于WEY旗下的一个车系，到迅速的品牌独立；从一开始的订单火爆，到产能不足暂停预订，坦克300越野版成为车圈热议的车型。当然，长城也应该清楚，越野毕竟是SUV市场中的一个小众群体，坦克想要实现销量上的飞跃，最终还是要回归城市SUV的路线。因此，坦克300城市版的推出也就在情理之中了。

而这次坦克品牌选择了在杭州举办坦克300城市版的全国试驾活动，或许也正是看重了杭州都市潮流气质，而至于坦克300城市版是否真的能在城市SUV当中占据一席之地呢，且听我从三个方面慢慢道来。

好看：硬派设计风格成为SUV界的一股清流

我想，10个看上坦克300的人，有9个应该都是首先被坦克300的颜值所吸引的吧。这倒不是说坦克300的外形设计有多么前卫时尚，相反的，正是因为坦克300复古经典的硬派风格，在当今一众圆润的SUV造型当中显得独树一帜，才让人觉得眼前一亮。

而城市版在此基础上又丰富的车身颜色的选择，在方圆有度的硬派风格中增加了些许都市潮流的色彩。特别是新推出的“颜值粉”、“种草绿”这两种专属潮流车色，十分符合时下文艺青年的潮流气质，让整车的视觉体验瞬间就从专业越野SUV变成了城市中的大玩具。同时，在轮眉、中网格栅、轮毂、车门把手等细节上，城市版也不像越野版那样采用熏黑的设计，而是使用了镀铬或者也车身同色的设计，这样一来就没有了传统越野SUV给人的“傻大粗黑”的感觉。

而车内64色内饰氛围灯这种花哨的配置，看来也是向某豪华品牌学习的结果。虽无大用，但噱头十足，也颇能博得一部分潮流人士的好感。

好用：尽可能的将轿车体验移植这台硬派SUV上

如果说一辆越野SUV的“好用”主要体现在通过性、越野脱困能力上，那么一辆城市SUV的“好用”应该是在驾驶体验上的舒适。

坦克300城市版配备了L2+级智能驾驶辅助系统，有超30辅助驾驶功能，主流的碰撞预警、车道保持、主动刹车等都有配备，顶配车型还可以实现高速公路辅助功能。由于众所周知的芯片短缺的原因，我们这次试驾的都是中配车型，部分智能驾驶功能无法体验到。但在全自动泊车、循迹倒车功能的体验上，我们还是能够感受到坦克300城市版对普通用户的考虑，毕竟在日常城市通勤当中，这些功能远比四驱来得更加有用。

特别值得一提的是，坦克300城市版竟然搭配了电动侧踏板。在开门时自动伸出方便上车，车门关闭后侧踏板自动收回，并带有防夹检测功能。这对于城市用户、小个子和女性用户来说，实在是太过友好了。要知道，坦克300的车身高度达到1927mm，别说在城市SUV当中了，就算是越野SUV当中也是非常高的。单从这个配置上就可以看出坦克300城市版所定位的是哪些用户群体了。

除此之外，城市版车型也在静谧性方面拥有较大提升。除更换米其林轮胎减少胎噪外，坦克300城市版前挡和前车门还采用了双层玻璃来提升隔音性能。在实际试驾中，整车的NVH的确比越野版要有所提升。

好玩：少了一把“锁”，但仍然“可城可野”

与越野版不同的是，城市版去掉了前后差速锁，取消了分时四驱，换装了智能四驱。但非承载式车结构、ATS 全地形控制模式、坦克转弯以及蠕行模式均有所保留。当然，对于绝大部分城市SUV用户而言，在越野性能上的差异可能感知不强。因此这也不是我们此次试驾的重点。我们还是基于城市道路上的试驾来谈谈感受。

2.0T+8AT，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，这样的组合想要将一辆重达2吨的“坦克”带得像跑车一样飞起，那几乎是不可能的。所以，坦克300城市版的提速整体是线性但偏温和的，发动机的噪音要比速度的提升来得更快一些。但好在采埃孚8AT变速箱在低挡位的表现优秀，毫无顿挫的感觉。

底盘应该做了相对舒适化的调教，至少在城市道路上经过减速带或者沟沟坎坎的时候，并没有想象中的“硬”，甚至比预期的更“软”。不过，或许是因为底盘偏软加上离地间隙超大的缘故吧，经过轻微起伏的路面时，会让人感到明显的上下颠簸晃荡。因为车重惯性大的原因，刹车时也需要将力度给得足一些，否则可能前车就要遭殃了。

至于普通用户关心的油耗就没啥好说了，选择这样一台巨无霸车型，请忽略油耗吧。太过关注，只会让自己心疼。

那我们为什么还说这台车好玩呢？首先，这始终是一台“可城可野”的SUV车型。它可能是城市SUV当中最硬派最越野的，又是越野SUV当中最豪华最城市的。这意味着它的使用场景，可玩范围会更大。其次，喜爱越野的用户本来就热衷于改装，所以越野版本来就具有极强的可改装性。论外在，城市版出众的颜值本来就适合五花八门的各种贴纸拉花；讲内在，越野车的底子让城市版也具有极强的可改装性。而上面我们提到的一些不足，或许都可以靠后期的改装来弥补。

写在最后：坦克品牌一定很清楚，想要将市场份额做大，就绝不能仅限于越野这个小众领域。在通过越野市场树立了自身的专业性和可玩性后，坦克始终还是要回归到大众市场的。在当今千篇一律的城市SUV当中，坦克300城市版的切入正好给用户带来新鲜的感觉。即便是在普通用户关注的如舒适性、油耗方面，坦克300城市版还未能做到尽善尽美，但至少已经在用户可接受的范围，更何况就冲着坦克300的颜值，就已经可以让用户忽略其他因素而下单了。接下来，困扰坦克300城市版的或许就只有产能了。（文/优视汽车 老炮）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！