近日，我们从相关渠道得到了一组新款保时捷Cayenne的最新谍照，新车针对外观和内饰的部分细节进行了升级，预计将会于明年第一季度进行亮相。
从得到新车的谍照来看，新车将保时捷的一些经典设计元素都得以保留，如由矩阵光源组成的“蛙眼”式大灯，但尺寸有所减小，不过进气格栅的面积却进行了扩大。两侧的横条状转向灯由一根增加至两根，点亮之后的视觉效果更加醒目。
新车的车身侧面倒是看不出什么太大变化，依旧以溜背式的造型营造出轿跑SUV的风格。此外，新车尾部下方换装了新样式的双边共四出方形排气，相比现款车型在运动气息不减的情况下，进一步提升精致感，并且由覆盖在尾灯的伪装我们猜测新车应该也会针对这一细节部位进行调整，
车内的话，从此前曝光的新车内饰谍照来看，新款保时捷Cayenne将配备全液晶仪表盘和大尺寸内嵌式中控屏，和现款车型差别不大。主要的变化集中在换挡机构，换装了和保时捷911同款剃须刀样式的电子挡杆，能够令车内看起来更加简洁和具有科技感。
动力部分，预计新车将和现款车型保持一致，继续提供最大功率324kW的2.9T发动机、最大功率250kW的3.0T发动机以及最大功率404kW的4.0T发动机三种选择，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
如果你觉得宝马，奔驰，奥迪相当的豪华，那你一定是没体验过保时捷的卡宴！这句话并不是我说的，而是保时捷销售说的。保时捷卡宴自从登陆我国汽车市场以后，一直就是豪车的代表。它代表着财大气粗，内饰豪华，动力强劲，也成为了有钱人不二的选择。
那么卡宴到底豪华在哪里呢？今天我们到店体验了卡宴车型，一起来了解一下。首先是价格部分，厂家指导价为91.3万~243.8万元，这辆车子是没有一分钱优惠的，而且需要加价3~5万元才能提车，而且这辆车子基本上是没有现货的。
事实上，购买白色卡宴的消费者是最多的。从外观上来看，这辆白色的卡宴一如既往相当的霸气，虽然没有过多的装饰，但是凭借着家族化的车头以及保时捷车标，已经很能说明问题了。前进气中网采用了三条横向贯穿式的镀铬饰条进行装饰，前脸的运动包围也采用的类似于狼叔一样的金刚爪造型的装饰，颜值很出众。除了这些，大灯采用的是矩阵式的led的设计，大灯的质感真的相当的不错，但是矩阵式的大灯是需要进行加装的。
从侧面来看，这辆保时捷卡宴的侧面是比较光滑流畅的，轮毂采用了R22寸的设计，相当的霸气。
尾部采用了贯穿式的尾灯设计，并且两侧的尾灯采用的是双层结构的光导式尾灯设计，外面使用的是透明的灯罩，一体感，豪华感很强烈。在保险杠位置，采用的是黑色的塑料板加镀铬饰条的排气管进行装饰，说实话比较的普通。就整个卡宴的外观设计来说，并没有过多装饰或者故意炫技的成分在内，简简单单的保时捷家族设计，但是依然可以卖得相当不错。
来看内饰设计，保时捷卡宴的内饰采用的是酒红色的氛围，豪华感，运动感都凸显得相当的不错。中控部分搭载的是12.3英寸的液晶屏幕，行车电脑屏也同样搭载的是炮筒加数字液晶屏。有意思的是，机械仪表设计在了中间，两侧则采用的是不规则的数字液晶屏，这样的设计是比较少见的。
再来看这辆车子的后排空间，乘坐的宽敞度确实很足，但是座椅材质填充得比较硬，虽然有赛道精神，但是长时间乘坐的舒适度并不高。此外，这辆车子的座椅支持靠背调节，使用性能倒是相当的不错，地台隆起程度虽然很高，但是平面很大，可以临时凑合着坐人放双脚。
这辆保时捷卡宴的动力系统也是一如既往相当的强大，分别拥有2.9T双涡轮增压发动机，3.0T涡轮增压发动机以及4.0T双涡轮增压发动机。这些发动机都有一个共同点，就是动力都特别强劲。至于变速箱部分，自然采用的是更具赛道精神的八挡手自一体变箱，虽然没有使用pk的变速箱，但是显然这样的变速箱匹配效果更好，在驾驶过程中可以承受大扭矩的狂轰乱炸，虽然顿挫感较得明显，但是变速箱稍微延迟的换挡动作，也让接下来的加速变得更加的有力，就像有人刻意在你身后推了你一把，这种感觉是相当不错的。
至于底盘设计，采用的是全时四驱的设计，并且配备了中央差速器，所以你不要觉得卡宴这款车型开起来快，它就不安全。事实上，卡宴这款车型的安全系数或者说对于地面的掌控力度比绝大部分的车型要更加的有力，也更加的安全。
总结：这辆保时捷卡宴是一款绝对豪华并且具有不错实力的车型，但说实话，它的车标也占到了这辆车子相当一部分价格。事实上，也有一些奥迪或者宝马车型的性能车型可以媲美卡宴，但是由于品牌效应，却卖不到如此高的价格。
千里走单骑豪车招募令
千里走单骑是全国性的专业管理运营的车友会俱乐部，目前千里走单骑俱乐部分别有路虎车友会，保时捷车友会，宝马车友会，奔驰车友会，奥迪车友会，沃尔沃车友会，雷克萨斯车友会，丰田车友会，每个车型均有超过500人的认证车友。 欢迎更多的车友加我们大家庭！我们会有很多的车友会福利与各种聚会活动（车友会美女车友比例很高），想进群的车友，请在文章下方留言， 备注你的车型，群主会回复拉你进车友群。