小王说，公司非常支持他们这样引流。从位于成华区的4S店，到郫都区的摊点，来回要花两个多小时。白天上班，晚上摆摊到深夜，小王和同事一直在坚持。

有一些后备箱摊主，则是为了获取生活体验而入局，或者是为了“好耍”。有人开着法拉利卖布偶、开着路虎卖泡面，常常在熊家桥路网红打卡点成为一景。不过也有豪车车主说：“开豪车也有赚零花钱的自由。”对此，有的路人觉得他们是在炫富，也有路人觉得这是一幅生机勃勃的画面。

还有人在入局后，很快就黯然退局。不久前常常在建设路摆摊的小李告诉记者，卖提拉米苏的摊主太多了，“市场非常卷”。她不愿意加入一些“车队”抱团取暖，于是在摆了两周后，重启打工生涯。（王拓）

来源：成都商报