“北京冬奥会期间，北京赛区地处平原，主要使用纯电动和天然气车辆；延庆和张家口赛区以氢能汽车为主，主要是满足山区的需求。”北京冬奥组委总体策划部部长李森介绍，节能和清洁能源的车辆在小客车中占比几乎达到了百分之百，在所有车辆中的占比大约在8成以上，助力绿色冬奥。

绿电首次点亮北京冬奥 “绿色办奥”生动写照

灯光璀璨的“鸟巢”。人民网冬奥报道组 摄

2月4日，北京冬奥会开幕，“鸟巢”流光溢彩，让人惊艳。在这背后，同样有一个让人惊艳的绿电故事。那就是北京冬奥会在奥运历史上首次实现全部场馆100%绿色电能供应。

张北“风光”无限，国家能源集团、中国华能、中国华电、国家电投、三峡集团等多家央企下属的多个风电场都在这里。

2020年6月29日，世界首个风、光和储能多能互补的直流电网工程——±500千伏张北柔性直流电网试验示范工程投运，每年可输送约140亿千瓦时的清洁能源，约占北京市年用电量的1/10。“用张北的风点亮北京的灯”变成了现实。

自此，转动的风机叶片源源不断将清洁电力并入电网，通过该工程输向北京、延庆、张家口三个赛区，点亮了一座座奥运场馆，也点亮了北京的万家灯火。

而2021年12月30日，世界装机规模最大的丰宁抽水蓄能电站首批2台机组投产发电，可提供60万千瓦出力，相当于给电网备份了一个超大“充电宝”，保障了冬奥场馆的电力安全运行。

与此同时，看不见的绿电交易网也在发挥着作用。“根据测算，从2019年6月第1笔绿电交易开始，到2022年冬残奥会结束，北京、延庆、张家口三个赛区场馆预计使用绿电4亿千瓦时，可减少燃烧12.8万吨标准煤，减排二氧化碳32万吨。”北京冬奥组委规划建设部部长刘玉民表示。