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雨季到了，摩拜不仅租自行车，还开始卖雨衣。

最近摩拜自行车宣布“雨季必备神器”——摩拜便携式雨衣上线。根据微信公众号购买界面，该雨衣由摩拜自行车联合设计师品牌exciTING共同设计。

雨衣是黑色和橙色的，外形乍一看和普通雨衣差别不大，但细节处确实有很多设计感。

为了推出这件雨衣，摩拜工作人员介绍说，夏季很多城市经常下雨，推出雨衣为户外骑自行车提供了更多的保护，为用户提供了新的选择。“摩拜雨衣是摩拜自行车更多地适应用户生活的尝试。”那个职员说。

268韩元雨衣，大象用户是谁

但是“吃黄瓜群众”最关心的不是雨衣本身，而是——268韩元。

关于摩拜雨衣的网上讨论很多，但销售情况可以说是惨淡的。这件限量出售的自行车雨衣在记者发稿之前只卖出了79件，还卖出了170件库存品。网友的讨论似乎指出了价格昂贵、使用场景少、定位不合理等问题。

但是相反，即使这件雨衣被抢了，摩拜也赚不了多少钱。互联网汽车及旅游研究中心的高级分析师张旭认为，摩拜出售雨衣的主要目的不是利润。

30分钟骑摩拜自行车只有5角或1元，但雨衣以摩拜自行车的第一个衍生品价格“贵到没有朋友”，张旭把它比作电影公司销售电影周边产品。“电影票便宜，但很多电影周边产品的价格是原来的数倍。”张旭在接受《科学技术日报》记者采访时说：“268元人民币的雨衣价格实际上不是针对所有用户的，而是针对摩拜自行车的粉丝的态度。”

“摩拜自行车与其他公用自行车企业相比，重视产品的时尚感和技术感。”张旭观察到，营销活动也更加注重在粉丝中保持自己的品牌形象，让用户觉得自己的产品是“逼格”，从而提高了用户的粘度。

乘坐周边产品或有利可图的方向。

“目前摩拜正在为自己的品牌IP化而努力。如果想通过这种方式增加收入，将开发价格相对较低的周边产品。”张旭分析说，售价高的摩拜雨在战略上没有问题。因为如果只为了利益而出售低端周边产品，反而会损害自己的品牌价值。

响应上述分析的是摩拜自行车的创始人胡伟最近对媒体说：“摩拜现在可以赚钱，但它不酷。”她说，摩拜自行车目前的主要目标不是盈利，而是扩大市场。

这样看来，这次摩拜的雨衣销售不一定能盈利，但确实能起到品牌宣传的效果。也不可否认，这是作为“试水”周边衍生品寻找更多收益模式的尝试。“除雨衣外，还有很多周边产品可以开发公共自行车。因为在骑马场景中，人们有多种产品需求。”张旭向记者们列举了手机支架、运动杯、护腕、护膝、头盔等。

张旭认为，用户达到一定数量后，周边产品开发可能成为公用自行车盈利方式之一。“但这最终取决于未来公用自行车企业选择经营自己品牌价值的方式。”张旭说。