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对特斯拉消息感兴趣的朋友们很早就知道自己的特斯拉在车主应用程序中奇怪地“消失了”，相反，欧洲其他5辆车不仅可以查看5辆车的所有车辆信息，还可以远程驾驶车辆。

对此，特斯拉没有回应，但不到一个月，特斯拉app再次推出了“大车”。9月15日，重庆的一位特斯拉model 3车主在社交平台上发表文章：“今天打开特斯拉app，发现有车变成了别人。”这件事以前在微博上看到过，但实际发生在自己身上的时候感到惊讶，接着有深深的忧虑。”

车主表示，自己打开特斯拉app时，显示的车辆在湖南省衡阳市(车主实际在重庆市)，而app上车辆所属的VIN识别号码是自己的。也就是说，该车主的App已经“穿线”到湖南的另一辆特斯拉，可以远程控制这辆车了。

幸运的是，重庆和湖南两地的特斯拉车主都在同一个车主微信群体中，两人在确认车辆不在道路上行驶的同时，远程操纵了一些应用程序，确认操作正常。当然，除了远程控制车辆外，车主还可以随时通过应用程序查看车辆信息，这涉及到隐私问题。另外，如果车辆选择FSD系统，即搭载特斯拉的具有“全自动驾驶”功能的系统，车主可以用应用程序召回车辆。

如果这种安全漏洞大面积爆发，用户除了其他车主远程控制车辆的危险外，还会泄露车辆信息、行驶路径等隐私信息。特斯拉对此有何反应？

特斯拉回应：机械师错误

重庆车主发文不到一天，特斯拉客户就支持官博深夜发文。“经过彻底调查，维修工作人员更换车辆电脑时输入了相似的车辆识别号码，导致信息错误调配。”特斯拉白锅是确实的事实，但这种“修理工丢失信息的事故”到底是怎么回事？

另一位位于湖南的车主后来发表微博说明事件。当时他在长沙特斯拉服务中心升级了HW 3.0硬件，由于系统bug，一整天升级都没有完成。急调车的车主们不得不要求先把车开回家，维修人员也表示不会影响正常运行。

可能是升级工作尚未完成的缘故，维修人员匆忙输入了VIN车辆识别号码，结果输错了号码，车辆也“连接”到了其他车主的应用程序。这种事虽然无意中失误，但最终受到影响的是车主的车辆安全。打开应用程序后显示“正在维修车辆”，但所属车辆名称仍为“南岳山大韩”(湖南车主)。

汽车联网和智能化面临着前所未有的危机

当下车联网功能几乎是主流机型的必要配置时，智能手机的普及将引导各种车主App，供应商为了保证载体和载体之间的无缝连接，为车主创造了可以看到或控制车辆的App，对车体验有很大的提升。

但是随着智能化的加深，各种安全问题也暴露出来。特斯拉的自动驾驶系统出现问题也并不少见。今年5月，国内特斯拉app也发生了大规模宕机，车主无法使用手机与车辆连接，手机钥匙、控制屏幕等都经常失效，很多车主表示当时只能“盲开”。情况相当危险。

，这次由于机械师的错误操作，特斯拉app再次露出了枪，侧面也反映了软件的安全漏洞。特别是关于车主的人身安全和个人信息保护水平。智能化程度越高，越高

针对此次特斯拉App“串车”事件，有法律界人士对此作出评析：若特斯拉官方操作失误导致车主本人App被他人操控，他人又在不知情的情况下对App进行远程操控造成伤亡的，可根据《侵权责任法》要求特斯拉承担侵权责任。

另一方面，特斯拉App中绑定了车主本人的信息，App在受他人操控之下，个人隐私信息也会随之被他人侵犯，特斯拉也应负泄露个人隐私信息的主要责任。

目前来看，这次App“串车”也只是一例个案，多数汽车厂商都并没有发生类似的事件，这也说明了其实使用智能化配置或者车联网功能，用户和车辆的安全都是有足够保障的。相信通过特斯拉的“串车”事件，也能为自己和其他品牌敲响警钟，毕竟用车无小事，安全始终要摆在第一位。

当然，不排除全球范围内的特斯拉用户都可能遇到这种情况，如果类似事故再度密集性爆发，恐怕会是当前汽车行业面临的首场“智能化”危机。

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