14万打4万，这种战争就算是赵括都能说一句优势在我，但是偏偏英国却在二战中以14万数量的优势兵力向仅有4万的日军投降了，铸成了英国军队历史上最大规模的投降记录。

这一战也是英国在近代史上最屈辱的一页，至今讳莫如深。

今天就带大家了解，大英帝国如何在马来亚-新加坡战役中沦为世界的笑柄。

开战丧失制海权、制空权

英军在开战伊始就丧失了自己的制海权，这直接导致了马来半岛上14万英军和几十万市民后撤无门，为后来英国指挥官帕西瓦尔的心理崩溃埋下了伏笔。

帕西法尔

“英格兰要求每个人尽忠职守”，这是英国海军将领纳尔逊的名言。只不过可惜的是，在马来西亚-新加坡战役中，大英海军远东舰队两艘主力舰在没有见到日本联合舰队的情况下就宣告沉没。

随着1941年日本侵略东南亚地区的展开，英国政府也察觉到了自己在东南亚地区受到的威胁，由于新加坡坐拥马六甲海峡特殊的地理位置，英军不可能向缅甸一样一走了之，所以丘吉尔就在大英海军的舰队中抽调了威尔士亲王号战列舰、反击号战列巡洋舰、不挠号航空母舰以及4艘驱逐舰只组成了远东舰队，支援新加坡。

反击号

在航行的途中，不挠号航母于西印度群岛触礁，远东舰队失去了自己的航空力量，只有威尔士亲王号、反击号以及4艘驱逐舰抵达了新加坡，于此同时新加坡司令官帕西法尔也集结了14万英军准备面对日军的进攻，在这14万英军中，大约有3个师的英国正规军9万人，剩下的为印度军队、澳大利亚军队和马来本土军队。

12月8日，日军在太平洋上偷袭美国珍珠港的同时，由山下奉文指挥的日本登陆舰队在马来半岛出现，远东舰队司令菲利普斯中将决定以两艘战舰和四艘驱逐舰的力量组成Z舰队，来截击日本登陆部队。

遭到攻击的威尔士亲王

但是由于缺少空中力量支援，Z舰队于次日被日军陆基航空兵发现，受到轰炸攻击，太阳落山之后威尔士亲王号和反击号在夜色的掩护下得到了一夜喘息，但是依旧处于开阔海域。12月10日，日本海军第22航空战队再次发现Z舰队。

威尔士亲王号和伴航的反击号先后被击沉，威尔士亲王号一共被六枚鱼雷命中，于10日下午2时20分沉没，远东舰队司令官菲利普斯中奖和威尔士亲王号舰长里奇在内的800人命丧印度洋。

随着Z舰队的覆灭的，还有英军在新加坡的空中力量。12月8日，日军登陆马来半岛的同时，对英军在新加坡和关丹等地的英军机场实施了奇袭，到12月10日，已经基本消灭了全数英军战机。

航拍照片修复

至此，在正式开战之前，英军就丧失了至关重要的制海权和制空权。

接下来，就要看大英帝国的陆军怎么反抗，或者说，体面地投降了。

是自行车还是坦克？

失去退路的帕西法尔在新加坡城里以为日军开来了数以万计的坦克，14万英军堪称群龙无首。

山下奉文的部队登陆之后，先是遭遇了英属印度第三军和几个英军旅的抵抗，缺乏战斗意志和战斗经验的印军部队很快就被日军肃清了，山下奉文派出的登陆部队基本来自于中国大陆，在同国民党军队的正面战场较量和八路军的敌后战场游击中，积累了丰富的作战经验。

山下奉文

被广大军迷所嘲笑的日本豆战坦克在马来半岛的崎岖地形上发挥了至关重要的作用，英军的重武器在马来半岛的山地中施展不开，日军轻型坦克却把这地形变成自己的绝佳舞台，豆战车凭借着出色的机动能力和较小的体型在丛林小路中上演出了一幕幕精彩的快速机动作战。

日军部队打不穿英军正规军和澳大利亚军队布置在正面的坚固阵地，但是却可以在印军和马来军队的缺口中实行穿插作战，日军通过小股部队正面，然后从侧面和后面打穿英军阵地的战斗在马来战役中屡见不鲜。

被击毁的豆战车

腹背受敌的英军和澳大利亚军队很快就从阵地上仓皇撤退，然后在日军豆战车的追捕下演变成溃退，慌不择路逃进丛林的英军和澳大利亚士兵往往还会被日军驱赶出来，在开阔地经受掌控了制空权的日军飞机的屠杀。

12月11日，日军在坦克的支援下从泰国南下，在日得拉打败了英军和附属的英属印度部队，山下奉文为了快速推进部队速度，从占领区征集来了上万自行车，日军部队从东北部的哥打巴鲁滩头登陆之后，由自行车组成的日军行军队列犹如一条银蛇一般，蜿蜒盘旋在东南亚的各条山路上。

到1942年1月，整个马来亚北部已经完全落于日军手中，接连败绩的日军英军部队甚至将日军的自行车声音认成了坦克，由于日军多日以来的高强度行军，这些分发给士兵的自行车橡胶制轮胎早已磨损，甚至许多人的车轮都已经变形。

突进的日军

这些铁轮在马来亚的山路上碾出宛如履带过境的声音，无时无刻不在折磨着与日军作战的英国士兵。甚至战斗意志最差的马来士兵在听到声音之后就会立刻放下武器投降或者转身逃跑。

1月11日，山下奉文兵不血刃占领吉隆坡，城中的5万多名英军士兵向山下奉文投降，成为了日军的俘虏。

1月14日，登陆的日军受到了第一次战术上的挫折，由本尼特指挥的澳大利亚第8师将日军阻拦在了马来亚南部省份柔佛州，在本尼特的指挥下，澳军第八师在金马市布置了牢固的防御。

1月15日，金马市西面的麻坡河爆发了整场马来亚战役中最血腥的战斗，本尼特派出了只有一半正规役士兵的印度第45旅阻挡日军进攻，整个旅在日军海陆两个方向的夹攻之下全体崩溃，45旅旅长和下属3个团的团长尽皆阵亡。

在山头上观察的日军

随后在澳大利亚中将查理士的领导下，残余的印军和赶来支援的澳军在麻坡河跟日军打了四天四夜，为其他英联邦军队争取到了撤退的时间，但是在麻坡河守军撤退时，日军已经完成了对金马市的合围，查理士在部队伤亡不断上升的情况下，依旧命令全体士兵冲向撤退桥梁。

1月20日，帕西瓦尔拒绝了在柔佛建立固定防御的建议，英军在运动中迎来了全面溃败，一周之后，帕西法尔率领剩余的英军越过柔佛海峡，撤退到新加坡。

1月31日，日军占领马来亚全境，隔着柔佛海峡开始对英军磨刀霍霍。

准备炸毁柔佛海峡大桥的英军

留给帕西瓦尔和英军的时间不多了。

谁先崩溃，谁就会迎来失败

一将无能，累死三军。

马来亚-新加坡战役中，留给山下奉文的时间其实也不多了。英军和日军此刻实际上比拼的，就是谁先绷不住弦崩溃。

但可惜的是，英军指挥官帕西法尔是一个在二战时期平庸的将领和殖民地领袖。他并不是一个能够适应现代战争的人。帕西法尔参加过第一次世界大战，是一个出色的线列战争指挥官，却并没有与时俱进，学习二战指挥。

第二次世界大战初期在法国见证了敦刻尔克大撤退之后，帕西法尔就被安排到了马来亚担任英军总司令。在失去了威尔士亲王号和反击号之后，这个还留在一战的指挥官就一直处在无计可施的边缘。

进入城市的日军

1月31日英军撤离到新加坡岛的当天，日军就开始了对新加坡的攻击行动，帕西法尔炸毁了柔佛和新加坡之间的长堤，日军就化妆成新加坡居民，用小艇横渡海峡渗透进新加坡。两个星期之后，日军占领了新加坡沿岸所有的海军基地。

此时新加坡城内的英军只剩下了8万多人，陆地上是日军的坦克，海面上是日军的战舰，天空上是日军的飞机，帕西法尔已经插翅难逃，守城的英军也士气低落。不过帕西法尔此时不知道的是，山下奉文的部队同样已经是强弩之末，日军在连日的高强度行军和作战之后，补给已经全部告罄，士兵也疲惫不堪，如果帕西法尔可以鼓动起部队和自己的战心，新加坡未必不能守。

被俘的英军

而且此时日军的部队仅为3万余人，若英军8万之众发起反攻，山下奉文疲惫不堪的部队说不定能直接被赶回海里去。

不过帕西法尔此时已经战意全无，手下的军队也早就没有了临战之心。被日军包围1天后，帕西法尔率部向山下奉文投降。日军以伤亡九千余人的代价，席卷马来半岛一千多公里，打通了进攻荷属东印度的要道。

在马来亚-新加坡战役中，英军一共向日军投降14万人，帕西法尔投降之后被日军送往了中国东北的战俘营，剩下的英军士兵则受到了日本人的残酷虐待，印度士兵成为枪靶，其他士兵则被派为苦役，在东南亚的丛林中，成为了倒毙在矿场、铁路工地旁的累累白骨中的一员