如今对于很多大学生来说，毕业之后都希望自己能够有更多的竞争力，所以很多从业者都开始不断的积极努力的争取资源和机会，希望自己能够在岗位中主动学习新的技能，不怕吃苦不怕受累，能够适应这些高薪的岗位。

同样在北京工作，其实大家会在各个行业中不断地体现出自己的价值，有些年轻人能够在互联网公司当程序员或者是游戏的运营，能够获得高薪和高额的年终奖金，但是也有一些从业者迫不得已，只能在一些普通的岗位中获得较少的收入，而在调查的时候，便看到其实有一位高铁司机分享了自己的真实工作经历和收入情况。

为什么现在很多高铁司机抱怨压力大有辞职的想法？

王师傅坦言：其实现在有很多司机在进入岗位工作几年之后，成为了正式的员工，大家的工资并不是很高，一年能够拿到10万左右的薪资，一些一线城市的司机能够拿到20万以上的收入，所以大家的收入就会有一定的差距，一些普通的司机就会觉得差距较大，有离职的想法，虽然大家一天工作时间仅仅只有四五个小时，但是一些司机总会认为自己在过年过节的时候得不到更多的休息，而且压力还是非常大的，需要无时无刻关注路线上的突发情况，所以神经一直都在紧绷着。

最为关键的就是大家在日常工作中，很少和同事有更多的交流，缺乏和亲朋好友打交道，让大家的人际圈子变得越来越狭窄，虽然能够在高铁公司里获得非常不错的福利待遇，保险金都是按时缴纳，都是按照足额缴纳，可是很多司机也是认为自己做这份工作并没有太多自由的时间，而且一些年轻人对于这份工作也并不是太感兴趣，往往一些年龄较大的司机才愿意坚守在这样的岗位中。

王师傅总结到：在选择工作以及职业岗位的时候，他就认为选对专业可以帮助他有非常高的收入水平，因为在一线城市里工作，你需要具备很高的薪资，才能够应付物价以及支出，大家要学会理想的选择和生活，毕竟在一线城市里，你很难和那些学习计算机专业以及金融类专业的同学相对比，他们在找工作的时候有优势，而且在行业中有比较好的盈利空间，待遇也高。

而话说回来，在高铁工作这么多年，王师傅也是体会到了工作的压力，因为工作虽然还是还是比较辛苦的，有些时候工资并不是很理想，或者是在参加聚会的时候发现自己的收入和他人差距非常明显，内心就会非常的自卑。

结语：大家对此怎么看呢？写在评论中，大家一起交流。

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