每天6点，浙H38125公交车的引擎声打破塘源口乡洪福村洪公自然村清晨的宁静，开始往返于洪公与虎山汽车站之间。驾驶员张同飞开着这辆车，架起了村民与外界连通的桥梁。

从洪公到虎山汽车站，全程约48公里，设停靠点60个，一趟单程要耗时1小时20分钟，张同飞几乎全年无休。“除一些极端天气和疫情原因外，其余时间一直在岗。”张同飞说，6年来，他都坚守在岗位上，只有一次病得实在厉害，才让同事顶了一次班。

“早上发车前往市区，往返两趟，最后回到洪公家里过夜。”张同飞说，他以前在外地从事货运工作，虽然赚的钱比公交车司机多，但内心总感觉不安，这份不安来源于高强度的工作与高压日常下逐渐垮掉的身子，也来源于离家过远，不能照顾妻儿的愧疚。2016年，张同飞回到江山，成功应聘了洪福村——虎山汽车站公交车司机的岗位。

“小张”“飞哥”“张叔叔”……头发花白的奶奶、前往市区上班的“打工仔”、出门上学的学生，张同飞与乘客都像是朋友，整个车厢不乏欢声笑语。

“姑娘，今天去哪里呀？还是在塘源下车吗？”从洪公一路驶往市区，乘客相对固定，乘客哪个站上、哪个站下，张同飞都比较清楚，他与乘客们的友情在一声招呼、一个点头之间日益加深。沿线村民早已把时刻表记在了心里。6点从起点站出发，7点半左右到达虎山汽车站；9点15分再从虎山汽车站出发前往洪公，每天两趟，6年来，28万公里的车程，有着张同飞与乘客们的共同记忆。

“回老家都是坐他的车，司机师傅对我们的态度很好。”乘客毛心悦说，路途中，车上的乘客相互聊天，氛围非常好。

“我刚开这趟公交车时，我的孩子还在市区上学。”回忆起往事，张同飞非常感慨，那时候，每天6点出发，公交车上的第一个乘客，就是他的儿子。一转眼6年过去，孩子已经大学毕业。因为薪水原因，张同飞也曾想过辞职，可他舍不得这些乘客。“有些乘客还会在过年过节时，给我送些自己做的油豆腐、薯花、米糕等土特产，这是对我工作的肯定，让我十分感动。”张同飞说。

6年时光，变化最多的，还属这一路上的风景。“每天往返于这条路，真正能感受到村庄实实在在的变化。”张同飞相告，村里房子漂亮了，环境越来越好，前来旅游的人也越来越多。伴随着美丽乡村建设，农村公路也被赋予了更多内涵，道路两旁白墙黛瓦、小桥流水、绿树成荫，这一路，总有看不尽的风景。而对于村民们来说，这风景里还包含这一车、一人。

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