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〈空乘制服辞职报告书模板〉医院辞职报告书模板…

时间:2023-03-26 04:22:12 阅读: 评论: 作者:佚名

我亲戚家女儿是空姐,31岁月薪9500,表面看着光鲜亮丽,实则找对象很困难,她爸妈一个月给她安排很多相亲,好几次对方男的知道是“空姐”后就拒绝了,原因是“男方觉得空姐工作太忙,不利于婚后照顾家庭……”

别看我远房表妹月薪近1万,其实这都算一点点熬过来的,刚开始才3000~4000,幸亏是本地人,不然日常开销加租房,自己还得倒贴。

下面就一起来揭开“空姐”这份职业的神秘面纱吧,本文将囊括空姐的选拔、培训、日常工作、薪资、退休后的发展,争取让各位对“空姐”有个全面的了解。

空姐的选拔标准

1.年龄

目前国内各大航司对空姐报考人员的年龄标准基本都在18~24岁,如果外型、学历、英文水平中任有一样特别出众,那么年龄可以放宽到25、26,如果某几个航司存在较大的空姐岗位缺口,他们也会放宽年龄标准。

2.视力

是否近视对空姐这个职业没有影响,在选拔的时候,如果女生在戴上隐形眼镜后视力可以达到1.0,那么这也是符合标准的。

3.身高

目前各大航司对身高标准略有不同,绝大多数航司对空姐的身高要求是165~175cm之间,某些航司身高标准下限为160cm,不过很少。

4.学历

以前各大航司对空姐的学历标准很高,最低标准基本都是大专,如今空姐的学历标准已经从“唯学历”向“稳能力”转变了 。

有时候某些空姐虽然学历高,但做不满3个月就离职了,这样是没什么意义的,所以目前大部分航司把学历标准降低到了“高中”或“中专”。

5.语言

空姐是高端服务岗位,普通话必须标准,不能携带地方口音。

虽然目前航司对空姐的英文没有硬性标准,只需要掌握最基础的英语对话即可,但假如你精通英语,在选拔过程中绝对是一大加分项,甚至可以对你的身高、年龄条件稍有放宽。

6.皮肤

空姐的面部、颈部、手部肯定不能有久治不愈的皮肤病,比如白癜风、牛皮癣、慢性荨麻疹等,此外有纹身、体臭也不行。

7.走路仪态

航司对空姐的走路仪态有很高的标准,像O型腿、X型腿、走路外八字这些,一律拒之门外。

8.疤痕

很多人说空姐也不能有疤痕,其实并非绝对,如果你身上有疤痕,但不是很明显,只要经过医学检查、体检,就没问题。

这里的“疤痕”说的是比较大的疤痕,因为这类人在气压控制等设备出现故障时,会受到一定伤害,此外脸上、手上如果有明显疤痕,那也没必要去应聘空姐。

通常空姐的选拔率在3%~5%左右,几千个人去应聘,最后可能也就招个20~50个,而且这还是第一步,接下来还要去参加航司的面试(初试、复试(终审)、体检、政审),但凡有哪个环节不过,你也会被拒之门外。

空姐的岗前培训

顺利通过航司面试后,你还得参加航司为期3个月左右的岗前培训,接着地面实习,之后跟师傅一起飞,成为一名见习乘务员,在3~6个月后真正成为一名空乘。

言归正传,下面说一说空姐岗前培训的内容。

1.医疗急救

熟记医疗箱里每种药的用途及使用方法,此外还要紧急处理休克、中风、癫痫、晕厥等多种突发性疾病,甚至还要学会机上分娩(助),像止血、包扎更是基础操作。

2.应急

要熟练记住各种机型的设备数量、分布位置以及掌握使用方法。

此外还要不断练习失火、释压的应急方法,甚至空姐还得学会野外求生技巧。

像维护秩序、识别违禁品、紧急迫降等等,也都是基础训练中十分重要的项目。

在一系列的培训课程结束后,准空姐就会迎来考试,每门学科80分以上算合格,考不过只有一次补考,补考不合格,那就只能退训回家。

空姐的日常工作

1.个人准备

国内航班的路线并非固定,机上空姐跟其他组员都是系统随机排出来的,所以空姐要在休息日晚上通过系统查询、确认后续航班,进一步了解航线、起飞/降落时间、机长/乘务长/组员信息、飞机号等等。

接着就是准备个人物品,包括证件、衣物、手电等等,如果对航线相关信息不熟,还必须要对相关知识进行复习,比如氧气瓶、急救药箱的位置等等。(乘务长可能会提问)

最后就是睡眠,如果排到早班,可能睡眠时长只有4、5个小时,因为国内航线必须要提前2小时刷卡签到,并且还要开会。

2.航前会议

比如飞机早8点起飞,可能空姐早上4点就得起床,因为女生的化妆、洗漱时间有点长,到机场刷卡签到后,所有组员都要开一个航前会议。

在会议上,大家会轮流介绍自己,争取让大家尽快熟络起来,方便后续工作顺利开展,最后乘务长会给每一位空乘分配好工作,接着检查她们的着装礼仪并且提问本次航班相关知识,如果某位空乘存在纰漏,绩效考核分数也就危险了。

最后大家伙一起进入机舱内开展工作。

3.起飞前的准备工作

负责不同板块的空姐要进行检查工作,比如负责餐食的空姐,就要事先核对餐食数量,准确无误后要告知乘务长。

最后乘务长在一一确认每个环节都没有问题后,开始迎接乘客。

4.空中日常工作

在一连串的引导入座、协助安放行李、讲欢迎词、自我介绍后,飞机正式起飞。

期间负责餐食的空姐会推车小车过来提供餐饮服务,此外还有各种娱乐用品、报纸、杂志等。

快到目的地时,空姐会通过广播提醒乘客,最后引导乘客有序下机。

在送完乘客后,空姐要对机内再次进行检查,比如有无乘客遗漏个人物品、某些人随意丢在角落的垃圾要清理等等,全部弄完后汇报乘务长,乘务长确认无误后清舱下机。

5.航后讲评阶段

乘务长会对本次航行做一个简短的交流,比如谁谁谁出现了什么问题,需要改正,谁谁谁做得不错,予以表扬。

空姐的薪水

空姐的薪水由基本工资、飞行小时费、补贴、过夜费、年终奖构成。

基本工资:实习空姐在2200~3000之间,正式空姐在3500~4500之间。

飞行小时费:实习空姐约20~30/小时,正式空姐约45~55/小时,两舱空姐约75~85/小时,乘务长约105~125/小时。

补贴:此项有生活补贴、交通补贴、住房补贴、全勤奖、服务奖、安全奖、微笑奖等等。

过夜费:目前国内航线空姐的过夜费基本在85~95/天,乘务长在110~130/天。

简而言之,空姐薪酬跟航线、航空公司、职务、考核等挂钩,去掉五险一金后,实习空姐月薪在3000~5000之间,普通空姐月薪在6000~11000之间,乘务长月薪在11000~20000之间。(数字仅供参考,具体以实际为准)

空姐退休后的发展方向

空姐这个岗位在50岁就可以退休,退休后的发展方向主要有以下几个:

1.航司返聘

我国航空事业起步较晚,虽然目前大多为年轻漂亮的空姐,但实则具备丰富飞行经验的空姐很少很少,大多空姐在婚后都会转入地面工作,所以如果哪位空姐十分优秀,即便在50岁退休后,依然有不少航司会高薪返聘。

这类空姐对于航司的价值是非常高的,有这么一位人物在,能避免很多不必要的麻烦。

2.培训机构当老师

如今空姐行业越来越红火,每年都有大量女生前去报班培训,庞大的市场自然催生了很多空姐培训机构。

一位拥有30年左右经验的退休空姐,走到哪个培训机构都是“大咖”的礼遇。

如果不想去培训机构,也可以去航空学校当顾问,人家巴不得你去。

3.退休生活

空姐的工作还是挺辛苦的,排到早班的空姐睡眠很差,睡眠不规律,身体或许有些小毛小病,而且这么多年错过了很多陪伴家人的时光,所以大量空姐在退休后,主要以休闲娱乐为主。

别看空姐能飞全国各地,但其实她们能活动的区域很小,像国外固定航班的空姐,早就对国外目的地感到腻烦了,毕竟远的地方又不能去,还不如趴下休息会,所以很多退休后的空姐,在陪伴家人之余,会选择游山玩水,好好看看这颗蔚蓝色的星球。

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