20~30年前对于普通家庭还是奢侈品，随着中国国民经济的快速增长，走进了千家万户，汽车销售行业也迎来了井喷，4s店如雨后春笋般在各地建立起来。由于4S店的工作环境比较好，收入比起很多行业相对较高，每天穿着西装打着领带形象良好，吸引了一大批年轻人投入汽车销售人员大军中。他们伴着汽车行业的发展，买车、买房、结婚、生子，完成了人生前30年需要完成的事情。早期的国内汽车市场，品牌和车险较少，每个主机厂的产量也不多，常常造成市场上“供不应求”的现象，汽车销售人员也成为了消费者追捧的对象。

随着这几年房地产市场越来越热，普通民众首先考虑购房，没有更多的钱流入汽车行业。再者品牌越来越多，每个品牌的车型越来越多，买车的地方越来越多，分到每个单点的销量也被稀释掉，每个4S店的销售人员都从不愁收入到吃不饱饿不死，但是之前的高消费习惯已经让众多从业者不满足现状，选择离职，尝试其他行业和岗位。

笔者现在列举几个行业以供参考。

第一：利用过往的人脉，开个综合车行；

4s店本身也不生产汽车，汽车销售无非就是东面进西边卖，综合车行可以利用之前从业过程认识的4S店同行处进车再卖给客户。利润点无非就是裸车的差价、保险的返点、精品装潢的利润，贷款服务费、上牌服务费组成。可以跟4S店的模式形成差异化，灵活操作，前期以走量为主，积累一定保有客户，后期兼顾利润。刚开始不需要租大的门面，只要在成熟的汽车城或者汽车消费集聚地周边租下一个大概50平方~80平方左右的门面，每个地区租金各不相同，但基本上都可以接受。至于展车，开始的时候，最好通过联系一些熟悉的4s店的大客户经理或者销售经理，通过支付部分保证金的形式，得到他们的样品车支持（绝大多的销售经理都或迫于销量任务的压力会同意，只要确保车辆的安全）。之前在4s店工作期间的成交客户或者4S店的销售员会成为第一批转介绍人，但也需要提供一定的报酬。

第二：进入其他行业，重新组建销售团队

汽车销售是一个相对比较转化的工作，要胜任这个工作需要经过长时间的理论培训和实战历练。如果之前是4s店的销售管者，必然是从一线销售人员成长起来的，无论一线销售经验还是管理经验都是比较丰富的，销售管理者离职也会影响团队下属，这样就可以召集旧部，只要有团队到哪里可以做。现在比较火的房地产销售行业和保险直销行业是比较适合的。很多房地产开发商因为项目较多，不可能也没有精力在各地迅速组建销售团队，都是以承包的形式交给代销公司，本身汽车销售与房产销售模式基本一致，甚至汽车销售所需要的知识面更多，流程更加复杂，汽车销售人员只需要进行一些房产知识的培训基本上都能很快上手，而且高额的佣金比起汽车行业的低提成更是一个吸引有能力人的法宝。

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第三点：无成本投入，做一个资源发布者；

相对于开一个综合车行，只做资源发布者的成本投入更低，只需要一个办公室，一个台电脑，就可以做了，每天定期的发布的资源，从自己最擅长的品牌入手，将同品牌多家4S店的资源进行整合。通过一些汽车专业的APP线上发布资源，等着全国的车行老板给你打电话问车。没事的时候多去4S店的同事那里去跑跑，让你们的关系越来越紧密。这个虽然一台车挣得比较少，但是量大了以后，纯利润不比开车行的少，毕竟前期投入很少，花费的精力也不需不多，最主要的是，这个不受地区限制，你面对的是全国的车行老板。

汽车行业的从业者虽然没有什么核心技术，但是目前良好的沟通能力和广泛的人员是闯荡江湖必备条件，所以不是像很多老板说的那样，离开这个平台就很难生存，那只不过老板给下属灌的鸡汤而已。

以上是笔者的个人建议，需要对处于迷茫中的汽车行业从业者有帮助！