这个问题在一些完全不了解汽车行业汽修人的遐想下，估计给出的答案会是：因为现在修车门道太多了。

但我不得不说，你想的太简单了。辞去维修技师的理由太简单，也太轻松了。辞去汽车维修的工作一点不值得奇怪，为什么继续留在汽车维修工作才奇怪。

辞去汽车维修工作没有别的原因，只有两点，

一是又苦又累

二是钱没有给到位

苦累到什么程度呢？

1.因为修车，衣服是邋遢的。天天穿着工作服，一年到头都没穿几件干净的衣服。

2.因为修车，手是黑的。每天跟机油、灰尘打交道，一双粗糙的手，都不好意思伸出来。

3.因为修车，脸是脏的。用手抹把汗，一不小心就成花脸猫

4.因为修车，加班是正常的,客户着急要车，加班加点也得赶进度。

5.因为修车，吃饭是不按时的。客户放第一，吃饭放第二。

6.因为修车，陪家人和女票的时间是少的。节假日不能休息，只能平时休息，休息时间难得一致

7.因为修车，身体毛病多。一站站好几个小时，趴在车上几个小时，腰肌劳损什么的修车人都会犯。

8.因为修车，每天呼吸着发动机的灰尘，闻着机油的味道，夏天还夹杂着汗臭味

9.因为修车，经常被人忽略或丑化。社会对汽修群体不关心不在意。

钱没有给到位，工作越忙，工资反而越少

一、4s店和修理厂最无语的是拼死拼命的保质保量加班赶修完成任务，工资一高，工时费竟然降了

？！你的薪酬一高，上面领导就开始打小算盘了，哥哥，我就想说一下，我们是靠技术，靠劳动力实打实的干出来的，又不是靠嘴皮子吹出来的，这不是欺诈又是什么呢？

二、老板总想用更低的成本来招到更好的人，价值其实是相互的，一个汽修厂的老板想用低成本的的价值去请高质量的人，所获得不过是招不到高质量的人，同理，或许能用低成本请来低质量人，所带来的效果，维修返工，客户的不满意与投诉。往往得不偿失。

三、哪天上面的领导有变动，以往熟悉的老面孔陆续换成了新面孔，里面的门道太多，其中的道理大家都懂

为什么从汽车4S店辞职？

这真的是太简单了，有哪一个职业拿着2，3千的工资，却承受着每周至少60小时以上的工作强度？

以这样的工作强度，去外面哪个行业不能做出点成绩来？如果不是自己真心喜欢车想了解车，又怎么会进入汽车行业？

☛这些话，是一名汽车维修工的心里话。

☛这些话，或许发在网络的其他地方，只能够引起网民的一声嗤笑：「哟，四儿子还叫苦呢?」在其他的地方，很多人甚至不看我的文章。

☛这些话，即使和自己的朋友说，往往最后也是变成无止境的「比烂」和「比惨」，最后只能知趣地闭嘴，因为我知道有些人，有些事只有经历过才会懂。

这些话，

在大部分的时候，

我们只能说给同事听，

说给家人听，

在无人的时候，

默默地说给自己听。

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