这个问题在一些完全不了解汽车行业汽修人的遐想下,估计给出的答案会是:因为现在修车门道太多了。
但我不得不说,你想的太简单了。辞去维修技师的理由太简单,也太轻松了。辞去汽车维修的工作一点不值得奇怪,为什么继续留在汽车维修工作才奇怪。
辞去汽车维修工作没有别的原因,只有两点,
一是又苦又累
二是钱没有给到位
苦累到什么程度呢?
1.因为修车,衣服是邋遢的。天天穿着工作服,一年到头都没穿几件干净的衣服。
2.因为修车,手是黑的。每天跟机油、灰尘打交道,一双粗糙的手,都不好意思伸出来。
3.因为修车,脸是脏的。用手抹把汗,一不小心就成花脸猫
4.因为修车,加班是正常的,客户着急要车,加班加点也得赶进度。
5.因为修车,吃饭是不按时的。客户放第一,吃饭放第二。
6.因为修车,陪家人和女票的时间是少的。节假日不能休息,只能平时休息,休息时间难得一致
7.因为修车,身体毛病多。一站站好几个小时,趴在车上几个小时,腰肌劳损什么的修车人都会犯。
8.因为修车,每天呼吸着发动机的灰尘,闻着机油的味道,夏天还夹杂着汗臭味
9.因为修车,经常被人忽略或丑化。社会对汽修群体不关心不在意。
钱没有给到位,工作越忙,工资反而越少
一、4s店和修理厂最无语的是拼死拼命的保质保量加班赶修完成任务,工资一高,工时费竟然降了
?!你的薪酬一高,上面领导就开始打小算盘了,哥哥,我就想说一下,我们是靠技术,靠劳动力实打实的干出来的,又不是靠嘴皮子吹出来的,这不是欺诈又是什么呢?
二、老板总想用更低的成本来招到更好的人,价值其实是相互的,一个汽修厂的老板想用低成本的的价值去请高质量的人,所获得不过是招不到高质量的人,同理,或许能用低成本请来低质量人,所带来的效果,维修返工,客户的不满意与投诉。往往得不偿失。
三、哪天上面的领导有变动,以往熟悉的老面孔陆续换成了新面孔,里面的门道太多,其中的道理大家都懂
为什么从汽车4S店辞职?
这真的是太简单了,有哪一个职业拿着2,3千的工资,却承受着每周至少60小时以上的工作强度?
以这样的工作强度,去外面哪个行业不能做出点成绩来?如果不是自己真心喜欢车想了解车,又怎么会进入汽车行业?
☛这些话,是一名汽车维修工的心里话。
☛这些话,或许发在网络的其他地方,只能够引起网民的一声嗤笑:「哟,四儿子还叫苦呢?」在其他的地方,很多人甚至不看我的文章。
☛这些话,即使和自己的朋友说,往往最后也是变成无止境的「比烂」和「比惨」,最后只能知趣地闭嘴,因为我知道有些人,有些事只有经历过才会懂。
这些话,
在大部分的时候,
我们只能说给同事听,
说给家人听,
在无人的时候,
默默地说给自己听。
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