大家好,我是物畅网的畅宝。
上周发了一条:飞机2小时和高铁7小时,你愿意坐哪个?
有很多朋友在评论区分享自己的意见,也有人问我现在铁路工作怎么样?
今天畅宝会和大家仔细聊聊,一起看下去吧!
“为什么越来越多人,不去铁路工作了?”
其实这句话是有点矛盾的,虽然近几年铁路企业入职人数明显在减少是事实。
但恰恰不是大家不愿意去铁路工作了,而是铁路招聘人数越来越少了。
铁路企业作为公司来讲,行政人员臃肿是一个急需解决的问题。
而且作为一个以交通运输为主的企业,铁路基层生产岗位人员长期不足,而行政机关人员超编的问题,却十分严重。
最近几年,国铁集团、各集团公司,都把一些长期驻勤人员遣散回各个站段,各站段也在进行机关人员精简,将很多机关人员分流到车间。
但即便是这样,依然无法解决问题,其中单位劳产率低是一个突出问题。
怎样提高单位劳产率?
一是增大劳动量,二是减少劳动人员。
但是作为铁路运输企业,可以说每天的生产量都是固定的,几乎没有办法提高。那提高劳产率的方法就落到了减少人员上了。
因为铁路是很稳定的国企属性,就注定了无法进行裁员。所以减少人员就只能采取自然减员的方式,也就是招聘人数少于退休人数,从而使企业人数减少。
其实铁路离职人员,主要是刚毕业的年轻人。
但我观察,这几年也有相当一部分40岁左右的工人也开始陆续离职,离职原因主要是因为对管理方式和薪酬不满。
新工作的去向,主要是地铁、机场等。
虽然如此,但还是有很多人会选择去铁路,因为铁路是国有特大型企业,在很多地方是一份体面的工作。
薪酬待遇在大城市可能没有竞争力,但是在小地方却优势明显。
而且这份工作的确就是十分稳定,稳定到只要你不发生刑事犯罪,单位就没有办法开除你。
如果是你的话,会选择铁路工作吗?在评论区留下你的答案~
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