先不讨论单排皮卡是否适合家用，咱们先来看长安揽拓者的参数。

基础参数：

车身尺寸为5600*1930*1875mm，轴距3430mm，货箱尺寸达到2650*1640*500mm，很显然，这台皮卡看来就像是“专业货车”；车辆保留了双排版本的设计语言，车头和中网的设计如出一辙，所以看起来并不显得廉价；只不过单排货箱两侧刹绳用的锚点看来有些粗犷，还是标准的货车风格。

核心参数：

• 额定载质量 1360kg
• 准拖挂车总质量 2500kg

这才是单排揽拓者的亮点。

额定载质量的概念是“不超载的允许载重量”，说白了就是载货1.36吨不算超载，在这皮卡里是个很高的标准了；一般的双排皮卡额定载质量都只有500~700kg，所以这些大块头实际都干不了“重活”。单排版本真的是能拉点货的，个人认为单排揽拓者皮卡适合用于经营日化类的私营业主，做工程机械的小微型企业，或者做农副业的农人。

同时也很适合“玩家”。

因为允许拖挂总质量最高2500kg的挂车，总质量的概念是“挂车＋货物”的总重量；比如用一台轻量化双轴拖板车加上两台全地形车，或者拖上几台摩托车，其总质量也不会超过2.5吨，对于户外玩家或俱乐部而言真的是个非常不错的选择。这辆车适合作为户外团队的后勤保障车，在近期推出的加速开放郊野公园露营活动，以及徒步、登山、冰雪、马术、骑行、水上和赛车等活动逐步升温后，很多领域都需要这么一辆现在看起来并不实用的单排皮卡。

既然允许载重1.36吨，同时还允许拖挂2.5吨，那么车辆的动力就一定要足够强。

单排揽拓者不是样子货。

该车仍旧搭载2.0T的长安全新直喷发动机（JL486ZQ5），这台汽油机有171kw/390N·m（1900~3300rpm）的动力储备；这个功率标准已经超越了很多3.0-3.5T的柴油机，汽油机的功率本就偏高，而且390牛米的最大扭矩也确实不算低了，只是耗油量会略比柴油皮卡高一些。但预计单排版也会有4D20M-2.0T的柴油动力选项，这是来自长城汽车的绿静柴油机，有120kw/400N·m（1500~2500rpm）的标准，大概率只提供手动挡的选项。

汽油版会有采埃孚8AT的选项，动力不会拖后腿。

目前看来，长安揽拓者单排皮卡应当是实用性很高的皮卡，只要这台车的四驱版本售价能低至15万左右，也许长城汽车的“火炮”和“机车炮”都要黯然失色了；长城炮皮卡也有单排版，命名为火炮和机车炮，火炮只有2.0T&8AT的汽油自动挡选项，标准为160kw/380N·m，机车炮多出4D20M-2.0T&8AT的选项，这款车的价格分别为17.98、14.98、15.68万，均为四驱，火炮版有前后桥差速锁。

但是火炮版显然不是一台能干粗活和重活的车，车厢连刹绳的锚点都没有；车身尺寸也只是4963*1975*1950mm，货箱最长只是1.76米。

机车炮倒是加长到5650*1934*1896mm，货箱也有2.47米，而且额定载质量和准拖挂总质量也一样；但是汽油版的动力还是略微逊色一点，所以最终该如何选择就要看长安揽拓者单排版的定价了。

如果这辆车的价格有优势，那性价比自然会更高，反之怕还是会输给炮皮卡；不过没有任何一个品牌能让所有汽车爱好者都接受，多出这样一个选项总是好的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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