今年上半年，涉足氢能的上市公司业务进展如何？燃料电池产业链企业的经营状况和布局进展如何？高工氢电整理出涉及氢能的综合利用、制取、储运、加注及关键材料和装备等领域的49家上市公司的半年报，和40家涉足氢燃料电池及关键部件、下游应用、产线装备等领域的上市公司半年报，从这些公司披露的数据及进展或许可以一窥当前的产业生态。详情如下：

氢能综合开发利用

1、中石化（600028）

2022 年上半年，中国石化作为北京 2022 冬奥会和冬残奥会官方合作伙伴，积极践行“洁净能源为冬奥加油”理念，致力于服务冬奥、保障冬奥、推广冬奥。中国石化为本届赛会火炬“飞扬”提供碳纤维及其复合材料；为赛时的清洁能源做好保障供应；积极推动油气及氢能供应站点的建设，2022 年冬奥会和冬残奥会期间，中国石化共建设4 座冬奥加氢站，累计服务各类冬奥车辆 1.26 万车次。

2、美锦能源（000723）

报告期公司实现营业收入133.55亿元，较上年同期增长50.01%；实现归属于上市公司股东的净利润13.59亿元，较上年同期增长8.63%。

2022年作为公司氢能产业发展的第二个五年计划的开局之年，公司全面启动“五个一”战略，已完成氢能较为完整的产业链布局，上游搭建氢气“制-储-运-加-用”产业链；中游搭建从膜电极-燃料电池电堆及系统-整车制造的核心装备产业链；下游全力推进六大区域发展战略，即粤港澳大湾区、长三角、京津冀、环渤海、能源金三角、中部地区。

报告期内，公司控股子公司飞驰科技生产的燃料电池重卡累计上牌量275辆，以绝对优势居全国首位。截止报告期末，根据国家平台核算里程，飞驰科技旗下燃料汽车累计安全行驶里程已突破5000万公里；报告期内，公司稳步推进氢能在建工程建设，秉承“强链、拓链、补链”的理念，继续完善氢能产业链投资布局。

4月，公司与北京市大兴区人民政府签订《战略合作协议》，美锦能源将在北京市大兴区规划建设燃料电池核心零部件：鸿基创能膜电极的规模化、工程化生产，翼迅创能燃料电池叉车、智慧运营平台、碳资产运营公司、美锦氢能碳中和研究院等。在大兴复制从研发—生产制造—商业化应用的“氢能源全生命周期”创新生态链，持续打造具备自主知识产权的氢能产业集群，支持大兴区成为京津冀城市示范群标杆。在山西省和青岛市两地， 立足山西综改示范区、太忻一体化经济区、青岛西海岸新区，规划建设氢能零碳装备产业园，加快燃料电池整车及装备的布局和关键技术突破。截止到报告期末，公司在山西省已完成建设4座加氢站，已开工和计划建设加氢综合能源站有15座。

3、厚普股份（300471）

报告期内，新兴业务中氢能和船用加注设备业务规模较上期出现了较大增长；公司控股子公司成都厚普成功竞得“厚普氢能装备产业园项目” 用地，将稳步推进产业园项目建设；成功向西班牙出口加氢装备；由公司参与建设的郫都区中石油古城油氢合建站正式投运；由公司EPC 承建的山西鹏飞集团北姚鹏湾氢港项目也正式投运；公司还与四川大学联合中标“云南电科院 2022 年光伏氢能转化技术研究与装置试制项目”。

在技术创新方面，公司持续加大在氢能方面的研发力度。报告期内已成功研发出具有完全自主知识产权的45MPa 氢气活塞式压缩机，并已小批量生产；目前公司低压固态储氢装备进入合金试生产阶段，低压固态储氢装备是公司基于钒基固态储氢合金技术，新拓展的储能产业路线；公司还开展了液氢流量计、液氢加氢柱、液氢真空管、 70MPa 加氢检定装置等核心零部件的研发，以进一步巩固公司的核心竞争力。

4、鸿达兴业（002002）

公司形成氯碱、氢能双主业发展模式。在乌海市建设运营加氢站，生产和供应氢气、液氢等，为乌海公交公司运行的燃料电池公交、大巴等用氢车辆提供氢气及加注服务；建成并运营我国首个民用液氢工厂，实现液氢规模化生产和民用化应用，大大提高氢气的运输效率；拟建设“年产五万吨氢能源项目”，推进民用液氢产品规模化生产，进一步提高液氢、高纯气氢的生产能力，增强公司在氢能领域的核心竞争力，提高公司盈利水平。

氢能技术突破方面，目前已设立广东氢能研究院和鸿达氢能源及新材料研究院；拥有气态、固态、液态三种储氢方式的技术，大力发展氢能储能业务；公司与国内外知名的科研单位和企业开展广泛合作，与北京航天试验技术研究所、有研工程技术研究院有限公司、中国北方稀土（集团）高科技股份有限公司、日本旭化成株式会社、法国液化空气等企业加强在氢能技术、装备与应用方面的合作；通过引进国内外先进的技术和设备，在制氢、储氢等领域不断巩固领先地位，现已申请相关专利 37 项。

5、粤水电（002060）

2022 年 1 月 26 日， 公司与内蒙古自治区乌海市人民政府、 江苏兴邦能源科技有限公司签订《战略合作框架协议》 。投资氢电产业链内容主要如下：

1.设立 1 个国际院士未来零碳氢能科创中心。

2.建设 2 个碳中和氢电产业园（风光绿氢制储运加产业园和氢燃料电池发动机及其核心部件产业园） 。

3.打造上中下游 3 个产业集群。

上游风光发电、 绿氢制储运加；

中游燃料电池发动机及其核心部件研发生产制造；

下游绿氢及其燃料电池在交通运输、 建筑、 公用设施、军事、 船舶及航空航天领域的应用。