四川曾祥瑞建设工程有限公司的办税人员刘洪对此深有感触：“我们公司注册地在四川省达州市，在重庆市荣昌区有工程建设项目，需要异地申报缴税。以前缴一次税要跑300多公里，如今在家就可以办，节省了大量的时间和成本。”

——共建共用风险指标模型。在风险管理上，两地税务部门建立了川渝风险指标模型共建共用机制，今年1月—9月，累计交换风险指标模型550余个，共享了基础管理、政策落实、专项工作等方面的28个低风险事项提示信息和模板。不仅如此，两地还互认共享税务数据。今年1月—9月，双方通过数据交换专线和会统核算数据共享机制，交换纳税信用数据170万条，跨省(市)迁移信息44户，有效拓宽征管服务一体化内涵。

四川省税务局征管和科技发展处处长胡宇梅表示，今年以来，两地税务部门持续探索征管基础制度的协同，共同研究从税务登记、申报征收、发票管理、征管质量等方面统一措施，并将于近期印发第一批川渝税收征管服务事项，进一步夯实川渝征管一体化基础。

服务产业 聚智打造西部制造业增长极

作为全国六大汽车产业基地之一，川渝两地汽车产业基础雄厚，规模庞大。成渝地区双城经济圈建设开展以来，两地扎实推动汽车等重点领域产业链供应链互补合作，共建世界级万亿汽车产业集群。数据显示，川渝两地汽车年产量超过300万辆，目前已有130家零部件企业融入对方整车配套。

“今年，长安新能源新增了2家川渝地区供应商，明年的电池供应预计大部分来自四川的中航锂电。”重庆长安汽车股份有限公司副总裁、重庆长安新能源汽车科技有限公司党委书记杨大勇表示，经济圈建设让企业在配套产品的选择上更加便利。

为推动两地汽车产业强链补链，重庆两江新区税务局充分发挥税收在服务重点产业、调度要素资源、推动纾困解难方面的职能作用，与两江新区经济运行局共同打造产业链检测平台，直观展示链上企业信息、产业链分布情况及变动趋势，实时监测、分析重点企业及产业链产供销情况，为两地研判汽车产业链发展情况提供有力参考，力促两地互补配套、延链强链。

“产业链耦合给了我们更多的业务合作机会，税惠政策增加了我们投入创新升级的真金白银。”杨大勇说，2022年大规模留抵退税为长安新能源汽车科技有限公司带来极大利好，有力推动长安汽车向更智能、更节能、更高端的全球市场进军。

在万(州)达(州)开(州)川渝统筹发展示范区，三地以实现碳达峰碳中和目标为引领，协同共建万(州)达(州)开(州)天然气锂钾综合利用集聚区，全产业链发展天然气绿色精细化工和锂钾产业集群。重庆市开州区税务局、万州区税务局联合四川省达州市税务局升级数据交换渠道，实现企业涉税信息实时共享，同时建立沟通协调机制，每年按比例计算分配天然气开采、销售环节增值税及矿区使用费等，营造高效便利的税收营商环境，加快推动万(州)达(州)开(州)天然气锂钾综合利用集聚区发展。

“税务部门主动作为，减轻了我们的办税负担。”作为中国石油天然气集团公司的合作方，优尼科东海有限公司从事川东北区块的天然气开发和生产，开发气田井口52个，其中在四川省达州市31个，在重庆市开州区21个。该公司办税人员郑敏说，公司在两地均有注册登记，以前每月申报都要分别在四川、重庆的电子税务局提交资料，现在两地税务局数据共享，她申报一份资料就可以两地使用，方便多了。

“成渝地区双城经济圈产业关联度高、互补性强，合作潜力巨大。”川渝两地税务部门负责人表示，要深入学习贯彻党的二十大精神，围绕双城经济圈战略定位，按照税务总局部署，进一步发挥税收在国家治理中的基础性、支柱性、保障性作用，促进区域协调发展，为把成渝地区双城经济圈打造成中国高质量发展重要增长极贡献税务力量。(吴淼)