“第一次配送税也可以去，但这是不符合标准的操作，建议延期，用自己的税号操作更符合标准，后期偶尔走包租也是可以的。第二个问题是，如果卖方的账户没有销售，无论是李渊还是包租都是0
申报，这跟前面一直做0申报没关系。”也有欧洲站卖家老手现身说法，认为欧洲的货物物流经常走包税，更加方便。对于上述卖家的疑问，你们认为谁的观点更适用？大家对于往欧洲走货的问题，都有什么看法或者建议吗？欢迎到评论区留言讨论。
德国站合规问题难倒卖家！难道真的无法破局？
欧洲站除了税务问题外，其他的合规问题更是难倒卖家这批“英雄汉”。
有卖家因为合规一事急得像热锅上的蚂蚁，据他所述，自己在亚马逊德国站的能源标签，在经历一番挣扎好不容易申诉通过后，链接仍然不恢复。开了case催促后被提示耐心等待，没有任何其他回复，已经一个多月了，状态依然是审核通过但是链接是已删除详情页。
“让我等回复，回复就是恭喜我链接已恢复，但是还是不可售。似乎陷入了一个死循环，无法破局”，对此，他只能无奈表示：“我不知道要等多久，唉，他们回复的内容就是我们将此问题反馈给了相关团队，永远是相关团队。”
图源：知无不言卖家分享
据了解，该卖家是第一次遇到这种问题，所以有些不知所措。其实，如果向亚马逊申诉成功，链接迟早都会回来，卖家也不用过于着急。对于这个问题，有卖家老手总结道：“申述成功了还不恢复链接，那么只有等，毕竟主动权都掌握在亚马逊手上。”
而这一经验总结其实来自于卖家的多年亚马逊之旅，并不分是亚马逊哪一个站点。由此可见，相较于亚马逊这个跨境电商行业的大庄家，卖家群体更容易陷入被动局面。
话说回来，欧洲站卖家的2023历险记还在继续，只希望未来的亚马逊能够对大家好一点，卖家们也能够一帆风顺，钱兔无量！