省政协委员，中原豫资投资控股集团党委书记、董事长秦建斌：

建议支持国有资本运营公司整合省市分散资源，引导社会资本共同发展

“国有资本运营公司作为国资的重要组成部分和创新载体，肩负着国有企业改革发展和国有资本市场化运作的重任，在优化国资布局结构调整、培育孵化战略性新兴产业、防范化解重大风险等方面发挥着重要作用，建议河南省在支持国有资本运营公司增强核心竞争力、助力我省高质量发展方面，出台支持政策。”河南省政协委员，中原豫资投资控股集团党委书记、董事长秦建斌表示。

2018年7月，国务院发布《关于推进国有资本投资、运营公司改革试点的实施意见》，对央企、省属国企转型为国有资本投资、运营公司的功能定位及运行实施给予指导。随后，在央企榜样的带动下，山西、山东、四川等省份也相继设立或组建省级国有资本运营集团，积极构建以“管资本”为主的国有资本体系。

河南省在国有资本运营公司组建方面起步较晚，但发展较快。省级层面，目前已初步形成国有资本“2+N+X”的总体架构，打造了河南国有资本运营集团和中原豫资投资控股集团两家综合性国有资本运营公司。市级层面，新乡、开封等市也已率先成立国有资本运营集团。

不过对标中国国新、中国诚通、上海国盛、深圳资本等一批享誉全国的国有资本运营公司，河南省在国有资本运营公司运作方面还存在很大的提升空间。

“做强国有资本投资运营公司”，不仅是省委经济工作会议提出的重要部署，更是事关国资布局结构优化调整、重大风险防范化解的关键举措。对此，秦建斌建议，省政府相关部门从强化功能定位、增强运营实力、破解人才桎梏、提升创新能力等方面研究出台相关政策，支持国有资本运营公司做强做优做大。

“例如在增强运营实力方面，建议省政府相关部门支持国有资本运营公司牵头整合省市分散、低效、闲置资源，通过资本运作、价值提升，促进市县平台公司做优，引导社会资本共同发展；支持国有资本运营公司整合国有企业股权，将相关财政专项资金及其他补贴资金注入国有资本运营公司统筹拨付，扩大资金杠杆效应。”秦建斌说。

在提升创新能力方面，建议省政府相关部门推动建立适应河南国企发展特点、具有河南特色的国资管理制度体系，建立容错免责机制，营造良好的创新环境，提升河南省国有企业活跃度；支持国有资本运营公司整合省内高校下属职业教育、成果转化、创业孵化及实业类资产，并进行全面赋能，实现河南省科创体系“0到1、1到N”跨越式发展。

省政协委员，中豫国际港务集团党委书记、董事长赵文明：

做强做优做大国有经济，加快构建新发展格局

“改革对做强做优做大国有经济，增强国有企业活力、提高效率，加快构建新发展格局，都具有重要意义。”河南省政协委员，中豫国际港务集团党委书记、董事长赵文明在接受大河财立方记者采访时表示，为稳妥持续推进改革，公司决定从三个方面入手：

首先，要坚持党建引领，以党的二十大精神为指引，推进党建工作与经营深度融合，提高效益、增强竞争力，实现国有资产保值增值；其次，要坚持以改革促创新，持续推动制度改革，促进工作创新，激发全体员工干事创业热情，提升工作效能；再次，要围绕服务河南融入国家“一带一路”建设发展大局，聚焦主业主责促发展，发挥引领带动作用。

赵文明透露，中豫港务集团将按照省委省政府决策部署，做好这几个方面的工作：

一是扛稳国企改革责任，服务全省发展大局。加快陆港河港资源整合移交，着力构建国际多式联运集疏体系和“通道+枢纽+网络”体系，推进分散优势变集中优势早见成效。

二是拓展枢纽通道，助推物流强省建设。围绕陆港河港主营板块，聚焦现代化、国际化、世界级物流枢纽建设目标，做强国际班列业务，进一步提升郑州国际性综合交通枢纽在全球交通影响力和对全国辐射力。

三是拉动产业重塑优势，港产融合赋能全省。持续夯实全省港务资源平台，实施枢纽对接、干支结合，多向并举推动枢纽经济、口岸经济和临港经济发展，积极为扩大有效投资、稳住经济大盘，交出服务现代物流强省建设的满意答卷。

面向未来，中豫港务集团将按照省委省政府决策部署，紧密结合集团公司高质量发展规划和年度重点工作任务，强抓经营管理，做大做强中豫号中欧班列品牌，持续拓展“数字化”班列功能，深化与“一带一路”沿线国家经贸合作，持续推进运贸一体化，培育“郑欧商品”品牌。

此外，中豫港务集团还将加强绿色能源设备使用，注重节能减排，推进物流业务不断降本增效，扎实做好碳达峰碳中和工作；统筹推进周口、信阳等全省港口航道资源整合，谋划打造港口产业集群，推进临港经济及港产城融合发展，大力提升河南省多式联运发展水平，补长河南水运短板，努力建成“安全畅通、绿色经济、智能高效”的现代化内河航运体系。

责编:陈玉尧 | 审核:李震 | 总监:万军伟