津石高速公路天津西段。魏海霞摄

津石公司打造立体联动宣传格局，多次组织媒体到项目复工复产建设现场开展集中采风活动，两天内3次登上央视新闻，极大地提升了项目的社会影响力。

紧扣时代主题，围绕“两种策划”，以社会关注的重大事件为轴，以媒体关注的重点工程为纲，津石公司密织宣传网络，将企业品牌传播形象塑造得更加生动立体。

从最“火”处着眼，关注焦点事件。津石公司预判项目通车进展中的热点，对通车前、中、后期宣传要点进行清单式管理，制定节点宣传计划，确定报道重点、对接媒体及责任人，实时推送相关信息。通车当日，中央广播电视总台现场直播报道项目通车运营，各媒体报道转载累计百余次。

从最“亮”处着眼，关注焦点人物。围绕项目建设过程中涌现出的先进人物、劳模工匠，项目策划的深度、系列报道，获建设单位、施工单位宣传平台多次转载。

申报单位：天津市交通运输委员会、天津中交津石高速公路建设发展有限公司

北京新机场至德州高速公路

京冀界至津石高速段项目

项目名片

北京新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段（简称京德高速公路）是《河北雄安新区规划纲要》中“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分，为纵四线的一期工程，由河北交通投资集团公司投资建设，河北建设集团股份有限公司、贵州桥梁建设集团有限责任公司等单位联合承建。

今年5月底，项目建成通车，实现了河北省及以南区域与新机场之间的快速集疏，对加密河北省高速公路网、带动沿线区域经济发展等作用显著。

健全管理考核机制 宣传工作制度化规范化

京德高速公路项目开工建设以来，高度重视新闻宣传工作，制定《河北雄安京德高速公路有限公司信息宣传工作管理制度（试行）》《河北雄安京德高速公路有限公司信息宣传工作考核制度（试行）》，开创项目信息宣传工作新局面，信息宣传工作更加制度化、规范化。

京德高速公路。河北省高速公路京德临时筹建处供图

长期以来，河北省高速公路京德临时筹建处与《人民日报》《中国交通报》《河北日报》、河北电视台等媒体建立密切合作关系，累计发表项目相关报道500余篇，同时，以两个月为周期编印《京德人》期刊，共出版8期，形成了对外树立和谐施工形象、对内凝聚人心鼓舞士气的良好宣传氛围。

在项目建设中，工地宣传工作愈加重要。京德高速公路项目借助BIM+GIS项目管理平台、手机App等，与河北省交通运输厅党组“十公开”建设、河北省高速公路工地标准化建设要求相结合，在项目驻地、场站、重要工点及施工便道等位置，设置内容、规格一致的宣传栏，形成了全方位、多角度、持续性的宣传报道态势。

今年年初，该项目被评为交通运输部2020年度交通重大工程宣传先进单位。

申报单位：河北省高速公路京德临时筹建处

贺州至巴马高速公路都安至巴马段项目

项目名片

贺州至巴马高速公路都安至巴马段项目（简称都巴高速公路），由广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西新发展交通集团有限公司投资建设，采用“区市共建”模式，路线全长约120公里，双向4车道，桥隧比达46.25%，建设难度较大。

贺州至巴马高速公路自东向西贯穿广西中部地区，是广西高速公路网规划修编布局方案“6横7纵8支线”中的第3横，其第6段都安至巴马段，是广西实现“县县通高速”目标的关键一环。

创新展示方式 丰富传播载体

都巴高速公路项目宣传报道始终紧扣交通运输与民生、经济发展的密切联系，围绕中心、服务大局、开拓创新，挖掘人物故事，运用新技术、新手段，在展示工程项目建设情况的同时，积极传播正能量。2018年至今，项目在学习强国、《中国日报》《经济日报》、新华网、《广西日报》等各级媒体发稿310余篇。

为加强宣传思想文化队伍建设，都巴高速公路建设指挥部成立宣传工作小组，与各参建单位密切联系，要求各参建单位派宣传工作专员对接，上下联动，共同推进，顺利完成都巴高速公路项目领导调研、活动报道、专题宣传、全线进度视频制作等宣传工作任务。

贺州至巴马高速公路都安至巴马段。广西新发展交通集团有限公司供图

围绕“品质都巴·绿色公路”主题，项目通过拍摄宣传片、制作微电影、编辑微信推送、印制宣传画册、开展摄影摄像作品征集比赛等途径，创新展示方式，充分宣扬都巴高速公路建设意义。

其中，《交通建设促强国》沙画获党建网、中国文化管理协会企业文化管理专业委员会颁发的“向祖国汇报 企业微视频”优秀作品特等奖；《认购“爱心玉米” 助力精准脱贫》获2017—2018年度广西壮族自治区交通运输行业优秀新闻作品奖；《这条路让孩子们有了更多选择》获第二届交通运输行业公益广告大赛专业创作组平面类银奖；《同一条路，不同可能》等作品获广西国资国企“十三五”脱贫攻坚摄影大赛作品优秀奖。

申报单位：广西新发展交通集团有限公司

深汕西高速公路改扩建TJ2合同段路面项目

项目名片

深汕西高速公路改扩建工程TJ2合同段由广东冠粤路桥有限公司（简称冠粤路桥）承建，路线长约22.5公里，起自惠州市惠东县凌坑互通，终至惠州市惠阳区淡水互通，双向8车道建设标准，致力于打造“安全畅通、品质耐久、绿色环保、和谐共赢”的高速公路改扩建品牌，树立“广东样本”。

让宣传工作贯穿项目建设始终

为持续扩大项目影响力，深汕西高速公路改扩建TJ2合同段路面项目进场之初，承建单位冠粤路桥就确立了宣传工作贯穿项目建设始终的总基调，设立专门的宣传工作小组，制定《深汕西高速改扩建项目新闻宣传工作方案》，让项目在建设过程中真正做到“既做又说”“边做边说”，典型经验、特色亮点得到广泛宣传。

深汕西高速公路改扩建项目。广东冠粤路桥有限公司供图

在项目建设过程中，冠粤路桥不断创新宣传工作方式，利用技术研讨会，展示项目中使用的创新施工技术、提炼的先进管理经验，提高项目在行业内的影响力；通过各类媒体广泛宣传项目在施工过程中的先进人文理念贯彻、安全生产落实、生态环保作为等亮点工作，为项目建设营造良好舆论氛围。此外，冠粤路桥还邀请行业管理人员、项目驻地周边群众等进工地、看现场、听介绍，展示项目风采，提升公司品牌形象。

项目宣传成果卓有成效。自2019年项目进场以来，利用航拍视频、专题报道、会议直播等方式，在学习强国、今日头条、网易新闻等媒体平台开展常态化推广宣传，生动展示了项目打造“平安百年品质工程”、创建绿色公路的典型经验。

申报单位：广东冠粤路桥有限公司

编辑：刘凯

来源：中交报在路上