近两年来，福特的困境随着一代“新车”——福克斯的没落，SUV阵营中翼虎和锐界也在持续衰落，轿车阵营中蒙迪欧、福睿斯也出现了颓势。老实说，福特的国内情况确实很困难。尽管如此，福特仍然坚持，开始开发以中国市场为主导的全球战略车型，可见福特对中国市长/市场的重视。在这种背景下，福特此前推出了锐利度，最近推出了跨境SUV——EVOS。战争)根据福特的计划，后续福克斯将改为4缸发动机，8年未更换的蒙迪欧也将迎来新车型。#了解汽车玩家超级创造日(4号)#

(福特EVOS)

在福特辉煌的时期，蒙迪欧作为B级汽车市场的老手，一度拥有与帕萨特、凯美瑞联手手腕的能力。但是，由于“断交”事件和福特本身口碑的下降，蒙迪欧的销售量急剧下降。但是福特家族的重要产品蒙迪欧担任的是在B级汽车市场开拓领土的重任，所以福特伴随着“反击”带来了新一代蒙迪欧。最近获得了福特新一代蒙迪欧(以下简称“新蒙迪欧”)的申报图。现在，结合现有信息，分析一下新蒙迪欧的竞争力。

(运动工具包版本)

从新地图来看，新的蒙迪欧使用了EVOS一样的设计语言，其前端多年来放弃了“马丁的脸”，EVOS的前端设计几乎重新刻画，其头灯组以分离型设计提高了前端的层次感，“眼神”显得更加恶毒。另一方面，新蒙迪欧的进气格栅采用熏黑色鳞片状设计，理论上支持EVOS的相同“呼吸式”开合功能，可以使发动机快速上升到工作温度，车牌框下装有新的蒙迪欧毫米波雷达。

(非体育套件版本)

从车身方面可以看出，新蒙迪欧的线条更细。最终，长宽分别达到4935、1875和1500毫米，轴距达到2945毫米，轴距与EVOS相同，在B级汽车上也属于比较大的尺寸。另一方面，新的蒙迪欧提供双色车身，进一步增强运动感，有隐藏的门环，可以降低整个车辆的抗风系数。对于枢纽，新蒙迪欧将分别提供235/55 R17、235/50 R18和235/45 R19三个尺寸。

的后面部分，新的蒙迪欧采用了穿透式尾灯，整体延续了EVOS的设计语言，凹陷的设计表现出立体感。与此同时，新的蒙迪欧还提供了ST-Line运动套件，尾部有黑色扩散器，进一步提高了运动感。从后挡风玻璃和后车门的角度来看，新的蒙迪欧仍然不是行李箱设计，而是使用传统的行李箱汽车设计的，大型车身可以配合行李箱设计，进一步保证车内的乘坐空间。(威廉莎士比亚，温德夏，读书，读书，读书，读书，读书，读书，读书。

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（运动套件版本）

（非运动套件版本）

虽然全新蒙迪欧尚未公布内饰图，但考虑到全新蒙迪欧和EVOS是相同平台、相同设计语言的车型，所以我们也猜测其将会采用与EVOS类似的内饰设计，包括12.3英寸全液晶仪表盘以及一块27英寸贯穿式中控屏，其内饰科技感较为突出。

（福特EVOS内饰）

动力方面，此次全新蒙迪欧仅申报了2.0T发动机，其动力参数与EVOS完全一致，发动机最大功率为238马力，最大扭矩376N·m，匹配福特自家的8AT变速箱，驱动方式为前驱。要知道在EVOS这台中型SUV上，相同的动力总成能实现6.6秒破百，放在全新蒙迪欧上，其动力输出可能也会带来惊喜。

（福特EVOS发动机）

从去年开始，咱们已经能看到福特为了“收复失地”而做出的努力，从锐际到EVOS，福特的造车理念也在转变。从福特的项目规划也能看到，全新蒙迪欧将于2022年第一季度上市，其正在紧锣密鼓地调整自家的产品线。就现有信息而言，全新蒙迪欧无论是动力还是空间，亦或是外观、内饰设计都具有较强的竞争力，如果其售价能与现款维持在同一区间，相信该车还是会有不错的市场表现。大家对福特的未来有没有信心呢？