作为斯柯达引进国产的第一款车型，第一代国产版名誉取得了不错的销售成绩，甚至可以达到和当时差不多的速度。但是，第二代国产荣誉、现金车型、名誉销量下降严重，今年1 ~ 10月名誉总销量为20525辆，甚至连朗逸、卡罗拉等同级车型的销量不到一个月。显然，现金显然想要逆袭几乎是不可能的，但只能把希望寄托在新车型上。

去年11月，Skodak在海外发布了新一代荣誉车型，等了一年多后，国产版的新一代荣誉也终于收到了实锤的消息，最新的339个工信部新车申报名单上出现了新一代Skodak荣誉国产版。从申报图来看，国产版的整体外观与海外版基本一致，可能会有一些差异，我相信一下。

正面面部部分，新型车型使用角度明显的大灯，灯架内部有双L形日光灯，视觉效果非常锐利。中网内部继续使用家庭式直线型瀑布型格栅，最引人注目的变化是使用最新的六边形中网外铬边框，看起来更加精致。国产版的前峰使用了与海外版不同的形状，海外版前峰底部有穿透式格栅，国产版变成了三正式格栅形状，从现在的申报图来看，国产版都去掉了海外版的前雾灯，另外海外版、海外版的电灯清洗也没有出现在国产版上。

新一代明快的车身侧面看起来更像小的1号快波，从腰线造型到后门到后三角窗造型都接近快速波。更强硬的线条使它看起来是更年轻的运动。根据配置的不同，有黑色车窗装饰和铬车窗装饰。整个车身侧面部分和海外版一样。

尾部部分，新款使用了更细的分离式尾灯，立体式灯罩更精致，国产版尾灯底部的白色倒车灯照明部分与海外版不同。海外版需要更精细一些。李尔巴造型和海外版也不同。国产版使用了更大面积的黑色下板装饰，红色反射带也集成到了黑色护罩中。从车尾出现的红色pro字来看，预计新车型将被命名为荣誉pro。

在尺寸下，新一代明快的长宽分别为4753/1788/1469毫米，轴距为2730毫米，比现金尺寸大得多。动力部分，目前国产版新车只申报了1.4T发动机。

参考海外版装修，国产版车型预计也将使用这种新的装修设计，更加立体的布局将更加时尚。需要注意的是，海外版在前MACPERSON独立悬挂后使用扭梁悬架，国产版能否像新一代速度张紧一样使用多连杆还是未知数，现金车型失败的主要因素是扭梁样式的后悬架。