"戎E线"背景民警和工作人员处理数据
车辆侵犯紧急车道，拍摄视频，通过“龙E排”向成都交警举报。交通设施坏了，第一次通过“龙E行”向教官部门举报。电子眼拍摄是非法的，可以在手机上用“龙E线”处理。“龙E线”正在进入越来越多市民的生活。2017年9月，全国社会治安综合治理表彰大会通过专题电影播出，成都依托“龙E行”平台，创新并推荐了公共治理共享社会治理经验做法。2018年1月，“成都公安商船龙e行平台”获得了2017成都“互联网管理十大年度案例”。
记者从市交通管理局获悉，目前“龙E行”注册人数超过210万人，拥有超过90万人的车辆和超过73万件非法举报，公众举报了优化交通组织建议1835件，市民参与城市交通治理的热情高涨。“深化社会化、法治化、智能化、专业化的社会治理机制，不断提高‘龙e行’社会治理、服务大众、网络管理能力水平，下一步将创新‘共享私立空间’、‘低碳拼车旅行’等功能，实时权威将发布出行信息和防备战略。”市交管局负责人表示，将致力于使“龙e行”成为规范交通秩序的新引擎，参与绿色旅游助推器，为公共事务休息区提供便利，建设更安全、更有序、更顺畅、更绿色的交通旅游生态系统。
现场直击
戎e线背景
汇总各种信息
第一时间处理
“龙e线”注册人数超过210万人，每天要收到大量违法举报、交通组织优化建议等，如何高效运营，首次处理这些信息？昨天，记者来到“龙e线”后台，探索到底。
“戎E线”背景位于市交通局15楼，记者一开门，数十名民警及工作人员就忙得不可开交，每人一台电脑，从市四面八方返回的数据在此汇总，民警及工作人员立即处理。
“高速侵犯紧急车道的举报正在确认车牌号码等。”一位民警注视着屏幕，屏幕上正在播放一段视频，视频中完整地拍摄了一辆白色汽车侵犯紧急车道的违法行为。据民警称，如果在确认车牌号码、时间、地点等信息后得到确认，申报的车辆将因侵犯紧急车道而被罚款200韩元，罚款6分。
另一台电脑上，民警正在一起处理市民申报的交通组织优化建议，东三环附近的一条路是新修路的，所以通行条件非常好，部分市民建议延长直航绿灯的时间，提高通行效率。"对于市民的建议，我们也将通知速卖局进行现场调查。"民警说，在现场确认后，如果发现建议合理可行，就会优化。
据市交通管理局负责“龙E行”的民警刘良杰称，为了加强交通参与者的路权和规则意识，教管部门梳理了自由边道、不按规定行驶、行人等妨碍公共安全、影响交通效率的突出交通违法行为，市民可以拍视频举报，有力缓解了交通违规造成的拥堵，受到市民的欢迎。
为了缓解拥堵，鼓励市民绿色旅行，“龙E行”还有一个重要功能：——申请停止私家车。后台每天都要接到很多车辆停运的报警。记者了解到，私家车可以在“乘坐E排”平台主动申报停运，通过智能交通监控设备监控停运情况，并对自觉履行停运承诺的私家车给予积分奖励。让交通工具从驾驶依赖转向绿色低碳旅行。截至2018年8月底，累计有1.56万辆私家车申报停运，平均每辆车13天，停止申请自行车的时间最多为112天，累计10个主要污染物排放量减少约13吨。
成都经验
成都交警创始的“龙E行”动员市民共同建设共享城市交通，在“科学治堵”中发挥重要作用，从去年7月23日开始正式上线以来有什么经验？记者采访了市交通局有关负责人。
政府主导推进
构筑众人的统治平台
成都交警正致力于将道路交通从微观管理转变为宏观治理，通过社会协同治疗保持良好的道路交通环境。充分发挥主导和推动作用，集中群众强烈，影响通行效率，妨碍交通安全的突出问题，举报交通法规失败，制定交通管理对策，积极停止私家车四大类别22个场景向“龙e行”主攻方向发展，为群众保护自己的道路权，惩戒交通违法行为，
为了凝聚社会统治力，成都交警发布《关于号召社会企业参加成都交警“蓉e行”交通众治公益联盟的倡议》，腾讯、百度、京东、滴滴、红旗、摩拜、ofo小黄车、支付宝口碑、美团等31家信用良好。积极引导广大市民树立城市的“主人”精神，通过“蓉E行”平台发挥社会监督作用。同时，不断强化“城市是民建，城市是民乡”的理念，增强公众畏惧法律、尊重规则的交通法治意识，加强道路交通的“自主性”。
“互联网”现代治理的新模式
公众方便高效地参与交通管理
积极顺应互联、信息化、数据化技术发展的浪潮，以“互联网”思维升级改造传统治理模式，通过大众喜闻乐见的方式快速高效地参与交通管理工作。围绕维护道路权、净化秩序，成都交警随意变道、插队，没有按照诱导车道开车，侵犯了公交车专用
用道、闯红灯、不礼让行人、占盲道等13种突出交通违法作为举报内容，并针对每一种违法行为制作了动漫和视频场景，引导群众随时随地对发现的交通违法通过“蓉e行”平台拍摄上传，经交警后台审核通过，每日在“蓉e行”平台曝光违法车辆，并实施记分管理和罚款处罚，让广大群众成为无处不在的“移动电子警察”。高效处置设施故障，建立完善精准运维机制。建立线上线下联动的精准运维机制，“蓉e行”平台接到群众交安设施故障报告信息后，第一时间反馈至交警设施管理部门，依托网络定位、现场照片等迅速引导外场运维人员精准高效发现整改交安设施故障。
目前，在“蓉e行”平台实名注册绑定的车辆达4.3万辆，绑定驾驶证达4.4万人。经实名绑定的市民，可通过“蓉e行”平台，自愿申报私家车停驶，与成都交警达成“君子之约”，并履约通过智能交通监测设备审核的，将获得积分奖励，积极引导广大市民少用私车，有效降低车辆使用强度。
“积分兑换、多方共赢”机制
增强群众获得感
为进一步提升“蓉e行”平台吸引力和影响力，成都交警着力推动形成市民“积极参与治堵、获取积分实惠、增强守法意识”、企业“兑现积分奖励、履行社会责任、宣传做强品牌”、政府“发挥倡导作用、推进共建共享、达到治理效果”的共赢局面，切实增强群众参与交通治理的体验度和获得感。创新积分奖励机制，兑现惠民承诺。对群众举报突出的交通违法、报告交通设施问题、建言交通管理良策、主动停驶少用私车，通过后台审核给予相应积分，并充分发挥社会企业资源优势，由加盟企业自愿提供涵盖吃、喝、玩、乐、用等群众喜爱的电子奖券和实物奖品，在积分商城实施积分兑换奖励，让群众在参与交通治理的同时真正能感受到切身实惠，形成群众积极参与交通治理的良性循环。每季度成都交警还将对群众提出的治堵建议进行评选，对被采纳的“金点子”进行表彰，通过倾听社会民声，凝聚群众智慧，共建良好交通。
记者 何良 摄影 胡大田