4月27日，位于东海大桥旁边的上海自贸区临港新片区洋山港检查区海关检查冷冻(西藏)仓库工程项目将开业，今后进口猪肉将通过这一全过程冷链检查，确保食品安全第一关。

临港新区洋山港检查区海关检查冷冻(西藏)仓库工程是上海国际港务股份有限公司(即上港集团)响应海关集中检查要求，优化跨境贸易还款镜，提高港口运营服务效率，有效拓展港口物流产业链的重要措施。项目总投资预算约为2.1亿韩元，总建设面积约为16511平方米，冷库容量为20000吨，计划年底前试行。

新区为什么要新建冷冻库检查？洋山港检验区海关检查冷冻(西藏)仓库工程建设管理部经理高天艺向彭派新社(www)表示：“原来洋山特种综合保税区内没有一体化的冷冻仓库，所以进口货物由分散在保税区外的各冷库负责检查工作。”

"洋山港共有5个交接点，最远的检查点在30公里以外."这给货主带来了不便。海关为了满足这些交接点的检查，必须向5个地点各派出相关学科，集中检查效果不足。

另一方面，“因为没有做好监督区域内需要监督的工作”，所以运输到保税区以外有危险。邱天艺表示，区外的检查点中有一部分使用海关，另一部分使用民营，海关检查和市长/市场运营共存或在保税区内运输的冷冻品，食品与原来进入国内的食品混在一起。

与此同时，2019年上海港集装箱吞吐量完成4330.3万箱，连续十年位居世界第一。其中，洋山深水港全年集装箱吞吐量同比增长7.59%，箱在上海港的比重再次达到45.7%。去年洋山深水港冷冻品进口量为120万吨，比10年前增加了100倍以上。在70多条国际航线的基础上，洋山深水港增加了美、东、欧洲等多条远洋航线。

“为了确保国门食品安全的第一关，防止外来病猪肉流入我国餐桌，推动冷链、仓储、物流业的发展，尽快建立口岸区内肉类一体化检查站的任务刻不容缓。”顾天仪对彭派新说。

阳山港检验区海关检查制冷(西藏)仓库主体建筑设计为单层，主体结构为大跨度钢结构，建筑物高度23.9米，制冷(西藏)仓库4个，每个检验所安装4个，检查门洞36个，检查能力为每天150个集装箱。

“冷库建成后，洋山港的铜像检查货物将直接从洋山港东海大桥下到我们检查点，由海关指定，做好专业检查工作，推进海关集中检查和监督。”邱天艺介绍说，今后将在洋山港进入国文的食品冷冻品检查都将在这里完成。

接受提取检查后，集装箱到达国内后，将停靠在该检查平台上。36个门洞全部打开，集装箱完全停靠门洞进行密封处理后，集装箱冷链打开，货物根据海关要求接受检查。高天艺表示，今后冷冻仓库可以升级为136个门洞。

冷库建筑采用外部保温体系和FREON R507绿色冷却技术，仓库内货架将全自动立体货架(自动图书馆)与窄路货架系统(手动图书馆)相结合，具备智能检查管理系统、火灾自动报警系统、冷却系统安全和自动控制系统等，在满足检查功能要求、增加仓库容量的前提下，提高冷库运行的多样性。