最近，大咖从工信部收到了关于广汽本田e:HEV混合版车型的举报信息。新车在外观上延续了燃料板块的整体形态，主要变化是在动力上采用了由2.0L 4缸发动机和电机组成的HEV混动系统。类型混淆版也将成为第一款配备新一代2.0L i-MMD混淆系统的小型轿车。

在外观设计方面，新车延续了燃料板的整体设计，前脸使用了小尺寸的前进机格栅，内部是蜂窝状的中网设计。前进空气格栅由两侧狭长的车灯和一体形成，下部前包围还采用了偏转运动鞋设计。

从侧面来看，新车仍然采用比较经典的三次轿车布置，整个车身线条较为优雅流畅。贯穿式腰线设计连接整个侧面，车门下的升降线和双5-剧透突出，造型的侧面造型更有时尚感和运动感。(这是一个伟大的时代) 。

至于尾部，异型结构的多边形尾灯组仍然是相当标志性的设计，尾灯组内部结构仍然采用L型造型设计，这似乎成为本田车型的必要设计要素。点灯后有良好的认识度。在其他信息方面，行李箱尾部右侧的“e:HEV”标志表明了识别新车为混动车型的身份。

举报消息中还公布了新车的车身大小。长宽分别为4689 * 1802 * 1415毫米(1420毫米)，轴距为2735毫米。另外，新车的前轮距离为1547毫米，后轮距离为1575毫米，车辆质量取决于配置，分别为1473千克、1488千克和1507千克。

有多种配置可供选择，包括17英寸和18英寸的不同尺寸的车轮、熏黑色前格栅、银色涂层外镜、全景天窗、黑色尾部扩散器等。

动力部分是新车的重点。型混动版搭载本田最新的第四代i-MMD混动系统。其中发动机是LFB17型2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率为105千瓦，该发动机和电机构成了混淆系统。燃油经济性方面，根据车身质量的不同，分别为4.39 L/100公里、4.47 L/100公里和4.51 L/100公里。

大卡评论：广汽本田已经拥有搭载i-MMD混动系统的紧凑型汽车，但相比之下，之后引进的形态在操控、行驶质感和空间方面取得了更好的成就，吸引了更多消费者。目前推出混动版车型，不仅可以明显提高衡格这款车系的综合竞争力，还可以为喜欢这款车的消费者提供更丰富的车型选择。