近日，财政部和交通部印发了《关于支持国家综合货运枢纽补充链江思社的通知(重建[2022] 219号)》，从2022年开始，三年左右支持30个左右城市开展国家综合货运枢纽补充链工作，中央财政资金支持。接到通知后，我委立即开始申报准备工作，7月14日与市财政局一起，市发改委、市编制管理局、滨海新区、机场经济区有关部门、天津港集团、天津滨海国际机场等单位举行了专项研究部署会，明确了工作分工、任务分配、工作计划等。最近，市交通委党委委员、副主任杨洋洋大队到天津港集团专门研究海铁联合运输型综合货运枢纽申报方案编制工作。天津港集团副总裁许旭波和有关部门同志出席了会议。

市交通委规划处负责同志再次向天津港集团传达了本次国家综合货运枢纽补充链刚体申报的相关政策和具体要求，进行了深入的讨论和研究。杨秀海表示，国家综合货运枢纽是国家综合立体交通网络的核心节点和重要支柱，对构建现代综合交通体系具有重要作用。党中央、国务院高度重视综合货运枢纽建设，中央财经委员会第十一届会议强调“加强综合交通枢纽和建设回收体系”。我市港口、机场等综合货运枢纽的发展基础坚实，多式联运发展居全国前列，具有竞争优势，充分利用此次国家政策和资金支持，将我市国际枢纽城市建设提高到一个新的水平。由于此次申报工作的意义、时间、任务、要求非常高，天津港集团高度重视，由专案组负责，集中精力，在国家港口型物流枢纽成功申报的基础上，率先编制撤离运输型综合货运枢纽申报方案。

许旭波表示，此次国家综合货运枢纽补充链刚体政策非常强，对我市综合货运枢纽的发展具有重要意义。天津港集团全力协助推进国家综合货运枢纽补充链刚体申报工作，成立专案组，由专人会同技术支持机构进行海铁联合运输型综合货运枢纽申报方案编制工作，并确定根据需要完成各项工作。