据交警部门统计。

从2016年到现在，大连市每年平均汽车增幅在14万辆左右。目前大连市的汽车保有量已经突破了200万辆。

近年来，大连交警始终把堵截作为“一号工程”，通过道路规划、信号调整、工作管理、宣传指导等综合措施，不断改善城市道路通行质量。但是随着大连私家车保有量的增加，城市交通拥堵问题加剧，市内主干道的交通压力亟待缓解。

今年两会现场

治理城市交通堵塞

解决老百姓的旅行难题

再次成为话题

如何打通断头路？

解决市民的旅行难题吗？

如何合理规划放学时间

缓解校园周围的拥挤吗？

在会上，代表们在管理停车难、断头打通、缓解校园周边拥挤、合理规划红绿灯时机等方面提出了优化、改善的方案。

市人民代表王雪通

打通断头路

解决老百姓的旅行难题

现象

目前大连市中心有东北路和东连路两条高速公路和西南路、华北路两条主要道路作为南北方向的交通干线，承受着大连市中心地区南北主要交通流量，现阶段这四条道路的交通压力非常大。

建议

可以打通长春路断头路，将长春路安山路继续向北延伸到东方路，与振兴路和陈联路相连，形成连接中心区、鉴定子区、开发区的重要通道。提供大连湾地区、泉水居住区、辣椒金山居住区、梭鱼湾新区、大亚湾、香炉礁物流园车辆进出大连市中心的新交通线路。

市人民代表大会代表前置

合理控制

中小学生离开学校的时间梯度

缓解校园周围的拥挤

现象

晚高峰会加重中小学生放学后学校周围的交通堵塞。

一些学校周围没有区分汽车的临时停泊位置，来接送的车辆占据道路，等车，路过的车辆只能越过线行驶。

个别学校周围行人交叉设施不完善，存在安全隐患。

建议

根据中小学的不同，合理控制每个年级离校的时间梯度，适当扩大时间间隔，侧面缓解周围的拥堵，必要时在当地学校之间建立良好的连接。

■ 根据学校周围道路情况，合理划分停靠区域，针对违停车辆及时警告，减轻拥堵。增设视频监控，对待乱停乱放、随意掉头、转弯等交通违法行为实行拍照和罚款。

■ 适当增加学校路线的公交车数量，同时鼓励学生乘坐公共交通工具，如发放交通卡、乘车优惠等。

市人大代表 刘洪锋

科学规划信号灯等

交通安全标识

对通行时间进行动态管理

现状

大连市部分道路存在路段不是很长，却设置多个信号灯的情况。如红旗西路华鑫检车线门前、长鹭悦湖小区路段双向四处交通信号灯，沿途车辆和小区车辆因信号灯设置间隔过于密集，信号周期不同步，如遇高峰时段，极易造成车辆积压，甚至发生交通事故。

建议

有关部门对居民区、学校等重点点位周边的车辆、行人实际通行情况进行调研，在此基础上科学、合理地设置信号灯、施划道路安全标线，并根据处于高、低峰的不同车流量、人流量对绿灯通行时间进行动态管理。

市人大代表 刘维

开通跨海大桥公交线路

现状

跨海大桥作为连通高新区与主城区的重要交通枢纽，自开通以来，极大改善了附近市民交通出行的环境，同时也成为大连的一个标志性景观。但目前大桥还没有开通任何公交路线，跨海大桥何时开通旅游巴士，成为了很多市民关注的问题。

建议

政府相关部门可以规划论证合理的线路，尽早开通公交线路。在改善交通环境方便百姓出行的同时，还可以增设旅游观光巴士，规划出日落、落潮、平流雾、海浩等观光发车时间表，利用得天独厚的自然资源，将“海上观光巴士”打造成为大连新的旅游打卡项目。

文字：宋宇 左莹 莲钰蓉

图片：雪林 张春雷

部分图片由西岗区市政公用事业服务中心提供

美编：张欣 王海健

编辑：王宇 何鑫

校对：鞠传强 孟颖

主编：单淼

监制：宋伟