特客户端深圳新闻网2021年9月17日新闻阅读(深圳特区新闻记者齐洁青商通讯员李燕先生)“感谢海事局提供的便利措施。CCT堆场插入电位不足，临时更换的NORDOCELOT回合成功运行！”16日，深圳俊丽国际船舶代理公司致电深圳南山海事局政务中心表示感谢。最近，深圳南山、蛇、海事局以公众需求为导向，坚持安全和便利，共同出台了国际集装箱班轮进出口沿海边民措施。措施落地后，国际集装箱班轮在西部SCT、CCT、MCT 3段多次停靠时，无需多次重复进出口岸手续，实现“一次通关”。另一方面，集装箱班轮临时变更时，南山、蛇口海事局相互承认国际航行船舶进出口岸批准、船舶运输危险货物和污染危险货物进出港批准、船舶在港口水域内的安全工作记录等3项海事手续，船舶免除重复申报手续。据悉，今年以来，随着全球对物资的需求持续上升，航运业继续升温，在防止新冠疫情正常化的影响下，港口拥挤时发生。为了实现作业资源的整体利用，深圳港西部港口赤湾、马湾、蛇口集装箱码头(SCT、CCT、MCT)实行一体化运营，在作业高峰期根据需要灵活调整船舶停泊计划，安排船舶在港口多次停靠。根据海事部门的相关管理规定，船舶调整停泊计划后，需要重新申办相关手续，如果遇到夜间临时调整计划，可能无法立即办理手续，从而延长船舶等候时间。海事部门得知企业这一实际困难后，主动到码头了解详细需求，坚持为群众解决实事和难题的宗旨，将这一问题列入本公司学习教育“我为群众实事”计划目录，积极推进措施。排便措施实施后，预计每月通过船舶减免手续约80个订单，将船舶等待时间和业务申报时间减少数百小时，企业运营成本将大幅降低，管辖港口综合服务效率和船舶通关效率也将大幅提高。