1月8日当天，出入境航班上升了6倍，是香港入境人数最多的，但中国旅客出国时需要更多的支持和协助。

2023年1月8日，北京飞来香港的CX334航班等海外航班陆续抵达首都国际机场T3航站楼，一位旅客走出出口，与亲人拥抱。中国从当天起对新型新冠病毒感染实行“乙型乙管”，并根据国境卫生检疫法，对入境者和货物等不采取检疫传染病管理措施。绘画/中新社

文| 《财经》记者王政仪

编辑|诗智良

超过1000天的时间里，入境集中隔离等中外往来限制于2023年1月8日0时宣布结束，国门大开。

广州、上海、北京等地机场相继迎来新政后入境的国际航班，作为第一个受益者，机上乘客和乘务员都可以免除集中隔离，降落机场后立即回家。

新政后首次入境的国际航班CZ312，中国南方航空供应图

“我太高兴了。不用再隔离了。三年过去了。终于可以愉快地回家了。”1月8日上午00:16，龚女士乘坐中国南方航空CZ312多伦多广州航班落地，以家人和朋友的身份迎接，等待酒店隔离的日子已经过去了。

同一次旅行向《财经》记者提供的数据显示，1月8日出发的出入境机票订单量同比增长了628%，创下了2020年3月以来的最高值。其中，入境航班订购量占48%，出境航班订购量占52%。不少入境者自愿推迟日程，在新政生效后入境，避免了集中隔离。

香港来的旅客最多。功劳当天，从中国香港到内地的机票订购量上升了62%。陆路开放福田、深圳湾等多个通关口岸，可容纳数万名旅客。海路方面也开辟了新的轮船航线，通关只需要最快的5分钟。

中国旅客也在积极出国。1月8日上午，女老师已经登上了出国旅行的飞机，说：“报复性旅行开始了。”他对《财经》记者说，目前出国旅行的选择并不多。因为办理签证需要时间，飞机逐渐恢复，最终选择老挝作为三年来首次出国的目的地。“还没有买机票，可能会再去柬埔寨。”

入境免予隔离，机场拆除包围圈

新政后首次入境的国际航班CZ312，中国南方航空供应图

1月8日上午00:16，中国南方航空CZ312多伦多-广州航班降落在广州白云国际机场。这是入境新政实施后全国第一个落地国际航班，数百名乘客在疫情发生三年来首次成为入境豁免核酸检测及入境隔离措施的受益者。

飞机落地后，旅客们纷纷从到达大厅里逃出来，迎面而来的家人和朋友们等着酒店隔离，转移车辆的日子已经过去了。刚刚和我和家人团聚的龚女士一起说：“我太高兴了。不用再隔离了。听到消息后马上预订了回国的机票。三年过去了。终于可以愉快地回家了。”说。

和旅客一起出来的还有值班的乘务员和乘务组，疫情过后第一次不用集中隔离，他们也表示很激动。“今天，我们正式告别‘大白’，以新的精神面貌为旅客提供更好的服务。”南航职员介绍。

新政后首次入境的国际航班CZ312，中国南方航空供应图

《财经》记者发现，CZ312航班原定于1月7日21时左右降落在广州白云机场，1月8日无法享受入境新政，航空公司更改了起飞时间，推迟了近4个小时，是最大的。

主动延后出行时间以享受新政的情况不在少数。同程商旅提供给《财经》记者的数据显示，预订2022年12月27日（新政发布当天）至2023年1月7日之间入境商旅机票的用户中，有51%的用户选择通过改签或退票，将归期延迟至1月8日以后。

在澳大利亚悉尼工作的董女士告诉《财经》记者，父母最近从国内到澳大利亚探亲，早就定了1月10日的机票回国，“日子赶得太巧了，回家就不用隔离了。”董女士自己也已经三年半没有回国，她期待新政后能早日回家。

根据《关于新型冠状病毒感染“乙类乙管”的总体方案》要求，1月8日起优化中外人员往来管理措施，包括来华人员在行前48小时进行核酸检测、取消入境后全员核酸检测和集中隔离、取消“五个一”及客座率限制等国际客运航班数量管控措施等。

赴华旅客入境集中隔离自2020年3月16日开始，2023年1月7日正式结束，历时1028天。

广州白云机场口岸预计，1月8日当天，整体出入境人员将超过4000人次、出入境航班近100架次，主要从多伦多、纽约、迪拜、多哈、首尔、雅加达等城市飞抵广州，口岸出入境客流回升势头明显。

机场作为国际人员往来的主要关口，正在去除各类疫情防控软硬件措施，恢复2019年及以前的入境流程。

1月8日起，上海浦东国际机场的国际客运航班相关调控措施取消，恢复至疫情前原入境旅客到港流程。机场方面将连夜拆除原先入境旅客闭环转运的防疫围挡，逐步恢复旅客动线上原有的标志标识，以及商业、餐饮、公共交通等服务设施。

1月8日零时起，深圳机场T3航站楼国际到达区域将恢复使用，国际客运航班将转至T3航站楼办理入境手续，原国际入境保障专区将停用。

其中最引人注目的当然是首都北京。

过去三年间，国际客运航班无法直接飞抵北京，而是必须通过沈阳、天津等“第一入境点”入境。同样在2023年1月8日开始，这一政策被废止，北京接受国际直航航班。

北京首都机场表示，1月8日零时起，首都机场入境客运航班恢复至2号航站楼及3号航站楼E区运行，3号航站楼D区暂停使用，“首都机场欢迎您！”

香港入境人数最多，通关最快只要5分钟

1月8日，香港与内地也正式恢复通关，深圳湾口岸、福田口岸、文锦渡口岸、蛇口口岸和机场福永码头等多个口岸首批复通。

深圳市口岸办人员表示，有超过1600人预约1月8日从福田口岸过关，人流高峰期在上午8时至10时，以及下午2时左右。香港方面，政府信息科技总监办公室表示，截至1月7日下午6时，已有超过41万人通过网上系统，预约出境前往内地。

香港特区行政长官李家超在1月8日一早前往也前往落马洲支线管制站（对应深圳一侧的福田口岸），视察运作情况。李家超表示，对整体运作情况觉得满意，认为流程畅顺，未来会密切留意并调整“通关”后口岸每日情况，有序实现全面“通关”。

陆路口岸是通关主力，李家超介绍，每日最多6万名港人从海、陆、空等多种方式进入内地，其中约5万人经由陆路口岸。

在海路方面，“现在深圳机场码头通关只需要五分钟，”深圳机场码头工作人员对《财经》记者介绍。旅客下船之后，首先需要扫描“海关旅客指尖服务”小程序上的出入境申报码，再配合检查体温，接下来就是像往常一样办理内地入境和海关通关手续。

在空路方面，同程旅行提供给《财经》记者的数据显示，1月8日由中国香港飞往内地的机票订单量环比上涨62%，主要入境目的地包括上海、广州、成都、武汉和南京等。

不仅香港居民回到内地的愿望迫切，内地旅客也期待早日出境旅游。

据同程统计，中国香港、中国澳门和中国台湾，成为内地居民出境的热门目的地，前往中国香港和中国澳门的机票订单在出境订单中占比达到20%。

根据国务院联防联控机制综合组发布的通知，1月8日起实施优化内地与港澳人员往来措施，包括恢复办理内地居民旅游、商务赴香港签注，恢复在香港、澳门国际机场转机/过境进入内地服务等。

航旅纵横行业发展总监赵楠表示，元旦假期以来，港澳台客运执行航班量恢复至去年同期水平，并保持波动上升的趋势。此次政策优化，将有利于民航恢复更多的港澳台相关出入境航班，密切和便利人员往来，并给国际入境旅客更多的路径选择。另一方面，政策的优化对港澳台旅游的支持举措，也会激发更多的旅客出行需求。

中国旅客出境愿望迫切，但还需多方联动支持

有中国旅客已第一时间踏上了外出旅游的步伐。

余先生在1月8日上午搭乘航班从云南昆明前往老挝万象。他告诉《财经》记者，出境游的选择不多，多国还没有恢复办理签证，只能选择落地签或者免签国家。综合考虑签证要求和航班时间等因素，最终选定老挝，在国门大开当日就第一时间出行。

三年没有出国了，余先生还没有为这趟旅程制定归期。除了老挝，他还考虑前往邻国柬埔寨等地，“疯狂的报复性旅游开始！”

航旅纵横春运预测数据显示，出境热门目的地前五名为：中国澳门、中国香港、首尔、中国台北、东京。

泰国、加拿大、澳大利亚、新西兰、丹麦、挪威、荷兰、西班牙、葡萄牙、奥地利、瑞士等国大使馆旅游局纷纷在社交网站发帖，欢迎中国游客到访旅游。

但需要指出的是，目前多个国家对来自中国的旅客进行限制。

日本表示，来自中国的阳性旅客将被要求隔离7天，同时还将限制航空公司增加飞往中国航班的请求。美国、意大利、法国、西班牙等欧美国家也要求中国旅客进行新冠病毒检测，只允许新冠阴性的中国旅客入境。

中国外交部表示，部分国家采取仅针对中国的入境限制措施缺乏科学依据，一些过度做法更让人不能接受。对试图操弄疫情防控措施以达到政治目的的做法表示坚决反对，将针对不同情况本着对等原则采取相应措施。

以余先生为例，他没有选择同在东南亚的热门旅游目的地泰国，而是略显小众的老挝，就是受到泰国入境政策的限制。

尽管泰国不像其他国家仅针对中国旅客提出隔离、检测的措施，但泰国要求，所有赴泰中国籍游客需至少接种2剂新冠疫苗、必须持有新冠健康保险、必须持48小时核酸阴性证明。

余先生告诉《财经》记者：“原来确实想去泰国来着，但是去不了，我没打疫苗。现在没有太多国家能去，要么没签证，要么没航班，要么要疫苗。”

在中国国际航班开始恢复之际，中国航空运输协会呼吁有关国家取消对中国旅客的入境限制。中国航协发言人指出，一些国家对来自中国的航班采取限量措施或者对中国旅客采取临时防疫措施，包括入境后检测、对阳性人员进行隔离等，不利于国际航空运输市场恢复发展。

或旅游、或商务、或探亲，中国旅客出境的愿望迫切，但还需多方联动支持。1月8日是国门大开第一步，后续还要中方和外方的更多努力和配合。