大部分消费者在购买新能源产品中更喜欢动力更强、寿命更长的车型。比亚迪作为国产新能源汽车的领头羊，不断对消费者需求进行调整，进一步提高了自己的竞争力。比亚迪的新型党EV申报消息公开后，实际车也在最近公开，最早在3月预售，4月下旬上市，有消息称形状和续航方面有了很大提高。那到底升级了什么？现在让我们更详细地谈谈。(配图是新型唐EV外观实车也是现金车装修动力，图片来自互联网。）

正面面部变化比较大，更接近电动车风格。新的唐朝EV使用BYD最新的家族设计，非常像已经推出的一款EV、Woon PLUS车型。都使用封闭式铬重网，更符合新能源特点。现金车型使用的传统风格前格栅将被削弱。车身侧面和尾部形状没有太大变化，最大的亮点是换上新设计的低风阻力轮，整个车辆的运动氛围仍然在线。

装修依旧，配置升级是重点。新款党EV装修尚未公布，还可能具备单纳音、电控主动悬架等配置，这在现金车上是没有的。此外，还将继续安装主动手动安全配置、智能配置。例如，现金车标配的主动安全系统、并行辅助、360度全景图像、全速自适应巡航、汽车联网、OTA升级、15.6英寸中央控制屏幕、蓝牙车辆电话一直到新车，配置在同等级车型上仍然占优势。

车身比现金长，新增了6个批次。新的党EV长宽分别为4900/1950/1725毫米，轴距为2820毫米。与现金车相比，车身长度增加了30毫米以外，其他数据方面没有变化。与同级型号特斯拉型号Y(车身长度4750毫米/轴距2890毫米)相比，新型唐EV车身长度占优势，轴距略小。在空间布局方面，除了现金车型的7个布局外，还可以增加新的6个布局，后排空间更大。

动力数据减弱，续航增加了100多公里。新的党EV有2驱动器和4驱动器版本(电机功率分别为168千瓦、180千瓦和200千瓦)，比现金车的180千瓦和380千瓦弱得多。但是续航方面提高了很多，综合工程续航里程分别为635公里和730公里，比现金车最大续航565公里长，与同级车特斯拉model Y最大续航640公里相比占优势。100公里的加速时间不变，仍然最快的4.4秒突破100，从标签上可以看到。

写在最后：

比亚迪的新党EV主要有两个主要升级，一个是外观造型的升级，封闭式前脸更接近电动车设计。一个是比现金增加了100多公里的续航上升。虽然动力有所下降，但续航上升将更符合市长/市场需求。但是由此引起的价格上涨，据曝光的消息，新车可以卖到28-35万韩元之间，比现金车的售价区间要高27.95-31.48万韩元。续航方面有需求的消费者可以等到这辆新车上市。