东江西宝新建居住区、新建汽车4S店、公共停车场等，应在场所、电力等方面满足新能源汽车充电要求，建立一定比例的充电停车位。最近发行了《惠州市新能源汽车充电桩建设实施细则（暂行）》(以下简称《细则》)。

鼓励在建设的小区停车场安装充电桩

惠州以公共交通先行战略推进新能源汽车的应用，《细则》以新能源客车、出租车、公务汽车充电桩建设为突破口，重点推进超市、商场、酒店、车站、社会停车场(仓库)、高速公路服务区等。

居民自用方面，《细则》应在新建居民点、新建汽车4S店、公共停车场等在场地、电力等方面满足新能源汽车充电要求，同时建设一定比例的充电更换停车位。对于已经建成的居民小区，鼓励小区停车场有增设符合规定的私家车充电桩的计划，公交车、卫生、邮政、快递等特定行业停车场符合规定的专用充电桩也得到明确的“支持”，可以按规定对外经营。

充电桩建设原则上不征用土地

建设充电桩，特别是建设一定规模的公共充电桩，是否需要征用土地？《细则》原则上不征用土地，而是在已建的停车场(位置)等现有建设用地上安装他的权利建设充电桩，鼓励现有建设用地保持已建的土地使用权和用途不变。

使用现有建设用地的新建充电桩可以同意依法办理相关土地手续，但如果不参与改建、添加充电桩、调整新建建筑物及规划布局，则无需再办理规划、土地审批手续。

充电桩给予一定的财政补贴

《细则》表示，到2020年，惠州对电动汽车充电服务费实行政府指导价格管理，从2015年1月到2017年1月试行了0.75元/度的上限，允许下降。

根据《细则》，为配合省新能源汽车充电桩的补贴，市级财政将根据本市范围内充电桩的服务能力(主要指充电桩额定输出功率)，实行一定比例的补贴。

记者被告知，财政补贴申请受理期截止到2016年6月30日，逾期不处理申请被视为自动放弃申请。(本短信《东江时报》记者冯丽均)