毫无疑问，2016 -2020年，各地公布了互联网货运平台(无车货运公司)相关政策，政府的激励措施是推动互联网货运市场快速发展的重要因素。加快物流行业的网络化、智能化是降低物流成本、提高实体经济国际竞争力的必然选择，因此其发展原因是必然的。

好伙伴网络货运平台服务提供商

互联网货物成为规范运输市场的机会，关键是解决司机合规发票问题。要解决这个问题，必须利用科学技术手段实现物流和运输服务的在线数字化和数字化。在线化是司机全程监控，即轨迹监控，网络货物有机会帮助道路运输在线化，很多地区运营商在当地深耕多年，在原有车联网服务的基础上，要抓住网络货物的转型机会，扩大更多服务。从这个角度来看，传统的车联网运营商还是有很多机会的。

关于互联网货物与传统物流商的关系，好的合伙人想说几点体会。

第一，传统物流商向互联网货物转型具有较好的条件。传统物流商过去服务于车主和运输企业，我们将更多的服务从安全服务扩展到运输服务本身，这种扩展既有价值，也有好处。

第二，互联网货运空间比传统车辆监控管理大得多，无论是发展趋势还是增加业务收入都是必不可少的。

第三，改变是正确的目标。业界对道路运输安全做出了很多贡献，但目前传统物流商面临着较大的形势变化和考验。如果现在传统运营商不能利用网络货物进行产业转型，那么发展的空间相对较小，转型势在必行。

互联网货物是两条与原来卫星服务企业定位完全不同的运营线。虽然有关联，但网络货物可能离不开位置信息，但不是有位置信息就能成为网络货物。但网络货运确实是传统运输行业发展起来的信息化平台。

在这里一句话也说不出来。时代进步了，物流行业也要跟随步伐走得更远，增强企业实力。互联网货运平台是物流行业互联网平台经济的典型代表，平台整合资源，提高流通效率，带动产业升级。