第一,缘分
2021年5月25日,湖南省教育厅发布公告,宣布湖南工业大学科技大学、湖南铁路职业技术学院、湖南铁路技术专业技术学院合并为湖南铁路职业技术大学(暂定名)。
2022年8月15日,株洲市教育局向网友发表评论:“湖南铁路职业技术学院、湖南铁路科学技术专业技术学院、湖南工业大学科学技术学院将合并。”
湖南省教育厅和省市教育局对外公开的消息相当于官宣,湖南预计将新增“铁路类”本科大学。
二、教学能力的梳理
(一)湖南铁路职业技术学院
官方网站显示,湖南铁路职业技术学院是全国首批28所国家示范性高职院校之一。学校拥有双高计划高水平专业群建设名单2个、全国职业院校交通运输类示范专业点2个、全国职业院校装备制造类示范专业点1个、国家示范高职院校重点建设专业5个、《高等职业教育创新发展行动计划(2015-2018年)》认可骨干专业4个、中央财政支持重点专业5个、国家精品3个。
公开排名数据显示,近5年湖南铁路职业技术学院国内排名逐渐落后,省内排名相对稳定,居第二位。学校在国内、省内教学能力较强,尤其是省内绝对老二的存在。
(二)湖南铁路科技职业技术学院
湖南铁路科学技术专业技术学院江湖被称为“铁路黄埔”,官网显示,学校有省级院士专家工作站1个,培训中心7个,专业实验训练室106个,中央再支援训练基地1个,国家级生产训练基地1个,国家级“双师型”教师培养训练基地1个,国家级虚拟模拟训练中心1个。
公开排名数据显示,近5年湖南铁路科学技术专业技术学院国内、省内排名进展明显,国内排名有进入200的趋势,省内排名有进入前10名的趋势。学校在国内、省内教学能力处于中游位置。
(三)湖南工业大学科技学院
官方网站显示,湖南工业大学科技学院是国家最早确认的独立学院之一,是本科大学。学校有31个本科专业,涵盖工人、门、庆、馆、法、艺术、教育等7大学科,拥有20多年的本科教育经验。
如果三所学校合并,深入整合教育资源,教学能力的提高相当可观,教学能力将丝毫不亚于湖南省内地级市省二本学校。
第三,学校运营大家都讲。
(a)学校运作情况
根据官网资料整理,湖南铁路职业技术学院、湖南铁路科学技术专业技术学院主要以轨道交通部门为中心进行学院划分和专业设置。另一方面,两所学校的王牌专业主要体现在铁路车辆制造和维护、铁路机车、铁路电力技术、铁路通信和信息化技术、铁路交通运营管理、铁路信号自动控制等铁路交通运营和维护细分工作中。
;index=4" width="640" height="183"/>湖南工业大学科技学院依托湖南工业大学学院划分和专业设置门类齐全,综合办学特色明显。
(二)笔者观点
为便于对比分析铁道类、交通类高校办学特色,笔者随机选取了石家庄铁道大学、重庆交通大学、华中交通大学这三所高校作为分析样本。根据官网资料整理,三所高校学院划分门类齐全,涵盖工、文、经、管、法、教育等专业,是典型的综合办学院校。同时,三所高校均设有土木、建筑、电气、信息等轨道交通学科相关学院,可以肯定地讲这三所高校毕业的学生,可以从事轨道交通研发、设计、施工、建设、运维全产业链职业,与湖南铁道职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院办学形成鲜明对比。
一所大学的成功举办,非一夕之功,需要积累而形成底蕴。湖南铁道职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院面向轨道交通行业运营与运维办学数十年,已形成鲜明的办学特色,不少学科已成为业内的标杆。同时,鉴于湖南省内双一流大学“中南大学”下设铁道学院二级办学机构,且是老牌铁道本科院校。转设成立的“铁道职业大学”如何避免与国内、省内老牌铁道、交通本科高校同质化办学是不可回避的问题。
笔者认为,铁道职业大学围绕“职业”两字做好、做足、做活文章,举办一所特色鲜明的“应用型综合性职业大学”不失为一条好的出路。以湖南铁道职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院轨道交通行业运营与运维专业学科群为基础,吸收湖南工业大学科技学院土木、电气、信息等学科,组建面向轨道交通的全门类学科,教学重点倾向实践,着重培养学生的动手能力,培养一批具有扎实理论功底,又具有大国工匠意识的新时代大学生。天下大势,浩浩荡荡,顺之者昌,逆之者亡。举办“应用型综合性职业大学”既适应了国家、国际产业更新升级发展的需要,又找准了办学的立足点。假以时日,可以预见湖南铁道职业大学会成长为国内一所学科优势突出,办学特色鲜明的大学。
株洲苦本科高校久矣,以上是笔者的浅见,请大家留言讨论交流。