2015年的余额只剩下两天。2016年，泉州市委和市政府为民营实事事业推出了36个，除了与市民关系密切的公共自行车外，泉州公交服务也将继续优化。

福建交通卡“福罗通泉通卡”18日在泉州首发，将于明年3月底覆盖所有公交车辆，到2016年底全面实现在公交、出租车、农村客运等交通出行领域的应用。

此前媒体广泛报道了福厦高速铁路年末开工、2016年全面开工、2019年竣工开通的消息，并预测明年开工也比较可靠。这个路线网站也基本定好了，应该已经回复了，但是没有公开而已。

新福大厦高铁设置了抚州抚州、抚州南、福清、莆田、泉港、泉州南、镇江南、厦门东、漳州站9个站，设计速度为每小时350公里，比现有动车快150公里。那时从福州到泉州45分钟，到厦门只需要1个小时。

从泉州新建三个网站来看，晋江南位于服务石狮地区(由于多方面的制约，石狮一直未能设置高铁站)，泉州南雪位于大屿山东原镇惠南中学旁边，目前是区行政中心所在地，泉港站主要服务于泉港和惠安东部两个大型石华山产业地区，这三个位置都是当前泉州重要的经济增长点和重点

按照惯例，吉永川铁路似乎也没有在年底抓紧开工的计划，上次看了几个省内的媒体报道是今年7月的事。据说这条铁路的建设工期是5年，2015年内开工，2020年完工。

据悉，吉永川铁路新建旌善495.8公里，北起是与江西吉安相连的兴国，经首都、宁都、石城进入福建省宁化、清流、明溪、三明、永安、大田进入德化、永春、安溪、安溪。

还有一个荒谬的消息：长川铁路计划在“十二五”末开始建设！

长川铁路从长征到永安、大田、安溪、南岸到泉州，福建段线路长度为393.1公里，是国铁I级单、双线混合电气化铁路。

在这里，你能提醒相关部门长川铁路还在建设吗？

近日媒体首次曝光了厦门地铁8号线并将预留接口对接泉州的消息，不过作为泉州城市轨道交通网一号线，也就是传说中的泉州地铁1号线，此前媒体披露的起终点基本确定：福厦高铁泉州站至石狮线，线路或经由站前南北大道-省道307线-少林路-刺桐路，然后直通晋江石狮。

百科资料显示泉州地铁1号线总长63.9公里，利用漳泉肖既有铁路线约8公里。其中主线42.9公里，由福厦高铁泉州站经董埔路—漳泉肖铁路—刺桐路向南延伸过晋江，跨福厦高速公路，沿和平路经晋江机场，沿石泉路—香江路—石湖大道向北延伸至蚶江，与3号线衔接换乘。支线起于主线子芳路站，沿省道308向龙湖金井方向延伸，长21公里。

其主要功能：加强环湾主要生活组团（中心城区、晋江、石狮）之间的联系；加强生活组团与主要对外交通枢纽（高铁泉州站、晋江机场、城际铁晋江站）的联系；利用支线加强对晋南地区与强中心的联系。

本网独家曝光的地铁1号线线路图，可以看到如下站点：泉州火车站－霞美－招贤－潘山－西湖公园－泉州博物馆－崇福－少林寺－体育中心－丰泽街－刺桐公园－宝洲街－霞福－庆莲寺－钱头－双龙路－青华小区－阳光路－晋江机场－迎宾路－世纪公园－SM国际广场－晋江城铁站－罗山镇－新塘街道－明珠广场－石狮长途汽车站－南洋－子芳（－濠江路－石湖大道－蚶江）

其中，晋江城铁站至新塘街道之间，很可能与福厦高铁客运专线交汇。小伙伴，这些站点可经过你家？

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