封面记者宋瑶

7月16日，成都海关举行的记者招待会上，成都海关副局长蔡文彪表示，成都海关在全国首次实施中欧班列运费、分班结算、评估、管理改革，有效降低了企业国际贸易成本。目前，这一措施已通过海关总署自由贸易革新措施记录在案。

“我们科学地合理分担海外、境内运费，根据合法合规原则，根据利润分割法，从完税价格中合理扣除进口货物从阿拉山口等境内卸货点到成都铁路港的运费成本，减少进口征税标准。目前正在从荷兰、俄罗斯、白俄罗斯到成都的FOB或EXW交易的中欧班进行进口商品的示范。据估计，这项改革将使企业减少约2%的税负费用。”蔡文彪说。

另外，成都海关通过明确文件准备要求、海关申报程序、风险评估机制等，积极引导企业合规申报，提高了政策实施的便利性。而且，根据不同时期调整海外、境内区间的合理运费水平，定期评估改革的效果，进行动态监督，预防风险。

蔡文彪表示，下一步将以成功的试点FOB或EXW方式交易的进口货物运费分解结算为基础，成都海关将进一步研究交易方式为CIF的进口货物运费分摊方法，细化申报规范要求，完善风险防范措施。通过在半热运营平台上逐步公布更多的路线运价率，将进一步扩大试点范围，支持所有合格的外贸企业参与改革，享受改革红利。

数据显示，中欧班列(成都)上半年开行978列，居全国第二位，仅次于西安，同比增长58%，占全国中欧班列开行总量的13.7%。中上自律率从2018年的66.7%持续上升到2019年的86.4%，今年上半年的95.8%。

商品结构上。上半年中欧班热(成都)的主要出口商品是自动数据处理设备和零部件、液晶显示板等高附加值产品，单列出口平均价值从过去5个月的5268万韩元上升到上半年的5502.4万韩元。

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