由于本月广州车展，在看工信部工信车申报时已经错过了原来的工时期，为什么还可以订购看，看了之后发现其实新车不多，本来想放弃这份稿子，突然发现了几辆想推出吐槽的“车”，就下笔了。

我先拿有看头的车型。

01凯迪拉克CT4

今年可以说是凯迪拉克的大一年。抛开SUV车型不谈，轿车方面的凯迪拉克今年已经扩大。成都车展首发的CT5已经在本月正式上市，不到28万韩元的起始售价可以说是比较实惠的价格(当然要考虑后续优惠)。

实际上在CT5上市的同一天，凯迪拉克CT4在工信部的新车申报单上“首发亮相”。CT5是取代XTS和CTS的车型，虽然是主力运动，但接近2.95米的轴距仍然在一定程度上限制了可操作性。CT4可能正好适合追求更好操作的人。2775毫米的贝贝比F30 3系多45毫米，比现金G20 3系少76毫米。这几乎是一级的差距。先天优势可想而知。

关于动力，没有任何事故，仍然是169千瓦的2.0T，账面数据325以下车型没有问题，但是面对330也没有办法。对于车辆来说，轮廓似乎与CT5相差不大，但车尾的设计仍然认为CT5更胜一筹，CT4的线条运用得有点奇怪。

02新宝俊RS-7

宝俊更换投标后推出的新车都很有个性。至少在设计上摆脱了以前的低价感。但是此次工信部推出的申宝俊RS-7似乎又展现了宝俊的旧影。你可以看到下图。除了中网、车灯、轮毂，这辆车的设计和以前的宝骏不一样吗？他给我的感觉是宝骏560硬生生变长了，在C柱后面加了一个设计不太协调的车窗。

老实说，自从RS-3和RS-5问世以来，宝骏以如此快的速度推出RS-7似乎有些操之过急。事实上，从RS-5可以看出，宝骏实际上并不缺乏设计基础。因为能做好设计，所以要好好考虑要推出的新车

宝骏RS-7作为6/7车型，3周超过4.9米的车长，2.9米的车轴，都是可以放下三排座位的保证。1.5T涡轮增压发动机可以提供125千瓦的最大功率，账面数据看起来不错，但考虑到车的重量达到1.8吨，实际动力表达也应该足够了。

03东南DX7星跳

很久没有看到东南汽车的车型出现在新车申报名单上，这次看了进去发现是东南DX7，只是DX7后面好像又冒出了两个字。考虑到这次广州车展东南部发布了新一代DX7的官图，我确实在猜测这是否是DX7的替代车型。

但从实际上看，DX7星跃与之前的DX7差别并不是太大，有一种改头改尾中间不变的感觉，要我说它更像是一部中期改款的车型，或许是图片拍摄角度的问题，申报图与广州车展上的官图看上去有很大差异。

在查询数据之后，我更确信这是一台改款车型，因为三围仅有不超过30mm的增加，也就是说前后保险杠任何一处增加30mm就能做到，轴距2700mm根本没变，只有1.5T发动机的动力从115kW增长到130kW这一点算是提升。若是东南汽车真的让DX7星跃作为DX7的换代车型，我想它还会继续在市场上延续卖不好的势态。

接下来是双积分政策下的产物：

04 标志e2008

新一代标志2008在这次广州车展已经亮相了，说实话相比此前的设计要好看不少。2008还没正式上市，东风标致已经迫不及待地将e2008弄到工信部去申报了。

目前看到工信部上的信息，e2008搭载由神龙汽车有限公司自己生产的储能总成（电池那一套东西），不知道是为了节省成本还是说PSA集团准备自己来弄一个新能源的一条龙生产线，目前也不知道e2008的续航里程，但是电机峰值功率是120kW，应付日常通勤肯定够用就是了。

05 东风雪铁龙天逸PHEV

上面才说到了东标的e2008，这下东雪的天逸PHEV也来了，看来国内的双积分政策对车企的影响还是不小。从工信部的申报信息上，我没有看到任何关于天逸PHEV电机的信息，电池容量也没有任何信息，目前只知道，工信部给出的每百公里综合油耗为1.7L。

而即便在外观或是车标上，天逸PHEV也没有任何凸显自己PHEV身份的标识，但看到上面东标e2008都有一个带“e”的标识，想来等天逸PHEV正式亮相时，应该会加入一些表明身份的东西。哦对了，天逸PHEV燃油发动机的净功率是147kW，与目前两种动力的天逸都不同，看来是有一些重新调校，看看到时候加上电机的功率，能否超越天逸400THP的车型吧，毕竟开起来以轻快为主的天逸，加上了电池和电机之后，已经达到近1.9吨的重量了，能否延续轻快的驾驶感受，就看电机给不给力了。

接下来，都是一些毫无节操的新“车”，为什么我要在车字上打引号？因为我压根不觉得它们是车。

我就直接放图了，也写不出来什么玩意，刷新下限的东西真不能看……

首先，这是来自北汽燕铃品牌的纯电动“smart”，完全照抄SMART For Four的外观，换了个标，就变成了自己的车型。然后，重点来了，它的电机，峰值功率——18kW……是不是有些老年代步车都比它高呢？

然后，跟我来看刷新认知的电动“车”设计！！！

下面也是来自北汽燕铃的一款纯电动“车”。嗯，不知道哪找的眼睛，配上布加迪威龙的鼻子，然后将这些元素挤一挤，就出现了这个妖孽……车尾嘛，灵感我猜应该是来自登月宇航员……

然后这下面什么“红星1”，同样刷新下限的设计，陆风X7的缩小版车头，外加上一代SMART的车门和车尾，简直雷的不要不要的。

最后，来一个福田——“加了盖的F000000000……”完事儿，写不下去了……