10月10日，上海市绿色旅游一体化平台“新行”应用上线。App汇集了公交车、轨道交通、轮渡等公共交通、一键汽车、智能停车等旅游服务。新民晚报记者从上海市交通委员会获悉，到2025年，平台将实现实时全景全链交通出行信息数据共享互通，建成融合地图服务、公交到达、智能停车、公共自行车、出租车、充电桩等功能的服务平台。

打造一站式旅游服务的三大板块

“申请行”A版本共分为三个大版本。

近年来，出现了“移动即服务(MaaS)”的新概念，提倡一体化交通旅行和一站式服务。目前版本的“随行行”App的公共旅行服务涵盖上海1500多条公交路线和17条轮渡路线，出租车服务接入上海市出租车统一平台，停车服务涵盖上海4300多个公共停车场(仓库)和收费公路停车场，89万个公共泊位。

出租车服务接入上海出租车综合平台

停车服务涵盖上海的89万个公共泊位

另外，如果用户成功申报白名单，可以在11条铁路交通线的指定登机口乘坐“申报代码”乘坐地铁。具体线路有10、13、14、15、16、17、18号线、浦江线、磁悬浮线、5号线(东川路~奉贤新城)和9号线(放线路~佐路)。预计2022年底上海地铁前景将全部接入平台，向全体市民开放。

请注意，市交通委以申请白名单的乘客经常使用上述示范地铁路线为主。例如，乘客从示范路线进入，从非犯罪路线离开，可能会出现不能刷代码的情况，在这种情况下，必须去手动柜台出站。早晚高峰期地铁客流量大，如果多次出现这种情况，可能会出现客流余额，白名单资格会根据情况取消。

市民们为了实现“一码通过”而旅行。

在应用程序主页上可以看到在当前位置如何乘坐公交车和地铁。

通过“新行”A版，市民可以实时获取公交车当前位置和即将到达的位置信息。旅行方案也可以智能地规划，在决定旅行方案后，直接点击旁边的图标，直接打开车票，非常方便。此外，旅行服务涵盖了从社区到医院的多种场景，满足了广大市民的诊疗等旅行需求。

在疫情正常化防疫背景下，很多市民旅行时经常受到“多码”的困扰，此次“新行”A版也解决了这一疼痛，将与新码、乘车码、健康码、核酸检测结果等多码一起实现“一码胖”。用户进入app后，可以与申报代码一起在一个屏幕上显示乘车代码、健康代码、核酸检测结果。旅行时打开“举报行”，就不必用一次键扩展切换应用程序或重复扫描网站代码。与此同时，“随行行”也适用于“数字哨兵”防疫保障要求。市民在设置进入商场等数字哨兵的公共场所时，也可以使用“随行行”一键代码实现“一码通行”。

推进长江三角洲综合旅游生态系统。

根据计划，MaaS生态系统建设将分阶段有序推进。

01

第一阶段

MaaS 1.0正在逐步通过交通行业数据岛“小切口”实现“深度突破”。MaaS 1.0集成了公交代码、地铁代码和伴随代码，统一了旅游服务入口，首先将三码集成“一码胖”全面应用于公交车、轮渡，应用于地铁的部分示范应用。同时，深化公共旅游“一屏”、“智能停车”、“一键”、“出租车一入口”等基础设施。

02

第二阶段

MaaS 2.0致力于通过更完善的生态和多种功能满足市民的个性化旅行需求。

2022年底，将推进公共交通场景三码一体化，继续扩大公共自行车、网络约车、一键拖车等公共旅游及汽车生活服务，实现对航空、铁路、星际客运等功能的访问，打造数字机场“平台”等示范应用场景。

从2023年底开始，将适时、逐步地从“行”扩展到“衣服、食物、生活、购买、娱乐”、文体、健康等生活服务领域，建设上海特色生活服务生态系统。

03

第三阶段

MaaS 3.0将升级为地区级MaaS技术，将旅游服务逐步扩大到长江三角洲等其他地区，并推进长江三角洲一体化旅游生态系统的建立。

上海MaaS引领大城市转型，为上海和长江三角洲地区提供“智能融合、环保低碳、高效、公益惠民”的一体化旅游服务，全方位建设“MaaS旅游与服务”生态系统，提高上海和长江三角洲地区公共交通服务水平，提高城市绿色旅游效率，提高人民旅游幸福指数。

资料来源：新民晚报