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DHL、UPS、FEDEX、TNT是国际物流中外贸人经常接触的四大快递服务。通关是大多数外国贸易商面临的常见问题。很多外国贸易商可能认为货物运输企业会处理所有通关问题。其实不是这样。从目的地海关到收货人手中的四大快递服务中，货物运输企业能做的事“很少”。现在让我们看一下通关的主要类型。

1。一般是各快递公司的船队收件人通关。

DHL、UPS、FEDEX、TNT、Aramex等快递公司由于快递提供上门服务，快递公司通常会先统一清关货物，而海关快递公司因为清关，提前支付货款，配送时会找客户提货。有趣的是，巴西和俄罗斯等通关困难的国家通常会选择EMS邮寄。这背后的原因是国家和国家之间的邮政系统通关，这在一定程度上避免了海关无法通关的问题，是很多货运企业的选择。欧美等市场经济国家法律制度健全，通关顺畅，没有任何问题。时间久了，外贸商可能会认为这是货物运输企业办理的通关程序。

2.快递公司通关，有问题时寻求收件人的协助

如果出现问题，一般不知道要求客户确认特定商品的信息，包括商品的价值、税号、批准商品所需的文件、收货人的地址信息等。有这样的问题比较简单。一般只需要一个电话和一封邮件。这种情况有时会造成延误，但其他问题通常不会发生。

3.收货人的清关代理清关

有时看到这种信息时，Delivered to Broker as Requested ——快递由收件人指定的清关代理人负责清关和配送。这一般是收货人的代理客户通关，此时只需确认收货人和货物是否已经收到即可。收货人设立代理人协助其通关，一般是专门设立的，目的是确保本国的乱清关、客户的外贸进出口额替代船代理方便、方便，保证货物通关时效。

4.收件人自己通关

这里是指很难通关的国家。这种现象通常比较少，与南美洲的一些国家一样，客户指定使用联邦或DHL送货。可能的原因包括顾客与当地海关关系良好、影响力大等。

5.货物不能通关，不能退回或没收。

这种情况通常发生在海关认为货物与侵权或伪造许可证有关，或当地政府明确禁止进口货物的情况下。部分货运企业在交货前明确表示，不接受敏感商品、名牌(需要许可)、仿冒品、液体、粉末、医药品、贵金属、活动植物等敏感商品。但是有些公司可以安排它，但价格稍高，具体操作不详细。所谓的存在是合理的。原因大致是这样的。

通关确实是外国贸易商比较头疼的一点，但遇到困难要面对的是必经的门槛。

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