2017年，空运和快递渠道对带电产品的要求越来越严格，我们整理了电池产品的基本知识，让大家对带电产品有了更好的了解。

什么是带电产品

在产品配送过程中，必须与产品一起配送的电池必须与产品一起运输的货物称为电气产品。

带电产品有什么分类，怎么区分？

从产品使用的电池类型来区分，一般分为三种：1、货代电池(碳芯为电极，通常是5号电池)。2、货代铅酸电池(一般以硫酸铜为电极)；3、带锂电池的物品(最常见的类型)。

运输上述三类带电产品时应注意的事项：

A.有电池的产品(如在大陆运输前将样品发送给中国民航总局认可的鉴定机构，发给《货物运输条件鉴定书》)，合格的产品可以按普通货物运输，产品的电池要做好绝缘处理。如果需要在香港提供有效的MSDS文件，产品的电池必须进行绝缘处理。

B.有铅酸电池的货物被一般航空公司拒绝运输，电商产品中几乎没有铅酸电池的产品。

c、带锂电池的货物是我们最常见、每天接触的产品，我们重点介绍带锂电池的产品的运输要求。

锂电池分为哪些种类，如何区分？

a、首先理解电池单元和电池这两个概念。

电池芯cell:由阳极和阴极组成，两个电极之间存在电位差的单个闭合电化学装置。

电池电池电池：由电路连接的两个或多个电池芯% b安装了必要的设备，如外壳、电极端子、标记和保护装置。

b、锂电池分为锂离子电池(电池芯)、锂金属电池(电池芯)。

锂离子电池(电池芯)一般是我们可以多次充电的锂电池(电池芯)类型，而锂金属电池(电池芯)一般是一次性电池，不能充电。

c、锂离子电池(电池芯)和锂金属电池(电池芯)稳定性方面，离子相对稳定，金属的化学性质更活跃，危险性更高，这也是许多航空公司禁止或允许运输锂金属电池(电池芯)的主要原因。

d、电池额定功率

Wh是描述锂电池额定的标准单位(瓦特小时)。例如，锂电池的7000MAH (7000AH=7AH)表示电池容量，如果标准工作电压为3.7V，则锂电池的额定功率为3.7V*7Ah=25.9Wh。

带电产品运输前需要准备的信息：

UN38.3测试报告：UN38.3是指联合国专门为危险货物运输制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第三部分38。

要求运送锂离子电池前，必须通过高度模拟、高温低温循环、振动试验、冲击试验、55外短路、冲击试验、过充试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输的安全。

MSDS文件：MSDS(材料安全数据表)是化学品生产者和进口商用来揭示化学品的理化特性(如PH值、易燃性、反应性等)和对用户的健康(如致癌、致畸等)的文件。在欧洲国家，材料安全技术/数据手册MSDS也称为安全技术/数据手册安全数据表(SDS)。国际标准化组织(ISO)使用SDS术语，美国、加拿大、澳大利亚和亚洲的许多国家使用MSDS术语。

MSDS是化学品生产或销售企业根据法律要求向客户提供的化学品特征的综合性法律文件。提供了化学品的物理和化学参数、爆炸性能、对健康的危险、安全使用储存、泄漏处置、应急措施和相关法律法规等16项内容。其中第14项说明了该项目的运输要求和运输注意事项。如果属于危险品，则必须准确说明项目的UN编号、包装类别、包装等级等。MSDS可由生产者根据相关规则自行编写。但是，为了保证报告的准确规范性，可以向专门机构申请编制。由于香港是西方法律体系国家，运输时必须提供MSDS文件，但香港民航署就锂电池的货物逐步要求承运人提供电池的UN38.3文件，预计一两年后UN38.3也将成为从香港运输的必要文件。

货物运输条件鉴定书：大陆运输应以锂电池UN38.3文件为基础，由民航总局认可的鉴定机构出具《货物运输条件鉴定书》，根据鉴定书的鉴定结果确定正确的运输方式。

1.2m跌落试验报告：如果锂电池没有安装在设备上，而是与绝热嵌套场和设备一起装在盒子里，则必须通过1.2m自由下落试验测试。这种货物通常称为配电货物。安装在设备上的我们被称为内战货物，这种货物不需要提供1.2米跌落试验报告。

下一期将推出“PI 965/PI 966/PI 967/PI 968/PI 969/PI 970”的定义和包装要求。

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