“十三五”期间，河南将加快形成米型高速铁路网络，高速铁路里程将突破2000公里，进入国内高速铁路里程第一阵营。

河南省最近公布的《河南省建设中原城市群实施方案》(以下简称《方案》)

根据《方案》，今后河南将全面建设大米型高速铁路网。2019年建成了郑湾、政府高速铁路，2020年建成了郑正高速铁路郑州-两端、太古高速铁路、上合港高速铁路，在京九高速铁路霸主建设了上球团、阜阳建设了九江段等。

与此同时，河南将加强城市群城际交通网络建设。计划通过建设定发市外延长线，推进定灯路、初济路、神州等城际铁路建设，研究安阳-阜阳、安阳-丹、平顶山河-周口-商丘-商丘城际铁路，实现“高铁城际”省管辖的全范围。

据今年3月公布的《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》数据显示，到2020年，河南全省铁路营业里程达到7000公里，实现了所有省市通速铁路，全省高速铁路营业里程约1200公里，高速铁路总里程突破2000公里。

据第一财经记者透露，该里程规模将与广东、江苏等经济大省的目标相一致，进入各省高速铁路里程第一阵营。

依靠米型高速铁路网络，郑州未来的发展空间是无限的。根据计划，“十三五”期间，河南将加强轨道交通对大城市发展的支持作用，提高郑州中心城市轨道交通网络密度。规划建设中心城市和周边城市集团、郊区城市的市域(郊区)铁路。

厦门大学经济学系副教授郑庄发就第一财经分析说，郑州去年进入国家中心城市行列，对经济发展发挥了巨大作用，再加上米型高速铁路网的建设和河南省庞大的人口基数，在各种因素作用下，郑州未来的发展空间在整个中部地区首屈一指。(威廉莎士比亚，温斯顿，哈利波特斯，经济学，经济学，经济学。

南方闵智库副主席彭彭也认为郑州的交通非常发达，是米字形高速铁路网的中心枢纽，对周边城市的辐射力很大，作为户籍人口第一的省份河南的省会，郑州的后发优势相当明显。“今后郑州和武汉之间会有斗争。”

在城市轨道交通建设方面，根据规划，今后河南将加快郑州市轨道交通建设，建设地铁1号线2期等多条线路，全面完成轨道交通第二阶段建设规划，加快轨道交通第三阶段建设规划。此外，《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划(2016~2020年)》于去年8月获得批准，在“十三五计划”期间，洛阳将开始建设地铁1号线、2号线。

河南还将鼓励100万人以上的大城市发展轨道交通、BRT等大容量公交系统。据第一财经记者统计，目前河南共有4个市中心城市人口超过100万人。分别是郑州洛阳南阳首映。根据计划，到2020年，开封、平顶山、安阳、新乡、焦作、许昌、南阳、商丘、信阳、驻马店10个地区中心城市人口将达到100 ~ 300万人。也就是说，今后河南将有南阳、开封等多个城市建设城市轨道交通。

资料来源：第一财经日报