在枣庄市政务网站发表的采访中，枣庄市规划局领导在采访中提到，枣庄今后将发展轨道交通，在市域范围内共规划5条路线，总长约为204公里，覆盖5区1点。

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采访记录显示，枣庄市规划局党组书记余凤仪在采访中介绍说，城市轨道交通是解决城市交通问题的重要措施，也是促进发展和民生的惠民工程。枣庄市委员会市政府考虑到枣庄集团型城市的融合发展和加强城市聚集效果的需求，决定发展城市轨道交通，为市民的团体间旅行提供大容量、高效的旅行条件。

为此，枣庄市规划局委托北京城市建设设计开发集团股份有限公司编制了《枣庄市轨道交通线网规划》，在市域范围内共规划了5条路线，总长约为204公里，覆盖5区1市。《规划》目前已完成专家审查，正在根据市联审会的意见进一步优化协调，方案完成后将征求公众意见，向市监委上报后，按程序申请批准。

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齐鲁晚报《齐鲁日报》记者齐鲁日表示，轨道交通首次提上日程，今年5月，枣庄市人民政府公布的《枣庄市新旧动能转换重大工程实施规划》中明确提出实施枣庄市城市轨道交通事业。

很多人看到这里都认为枣庄会建地铁。

但事实上，铁路交通不仅仅是地铁的一种形式。

在轨道上跑的不仅仅是地铁！

轻轨

据中华人民共和国建设部称，

发布于2007年

《城市公共交通分类标准》的定义，

城市轨道交通是采用轨道结构

承重和引导车辆运输系统，

按照城市交通总体规划的要求

设置完全闭合或部分闭合的专用轨道线。

以火车或自行车的形式

运输相当规模旅客交通的公共交通方式。

地铁

城市轨道交通包括地铁系统、轻轨系统、

单轨系统、电车、磁悬浮系统、

自动轨道系统，城市高速轨道系统，

其中地铁和轻轨最多。

事实上，不管是轻轨还是地铁。

可以建在地下、地面或架空道路上。

对于导轨重量，

地铁的轨道重量通常比轻轨大，

但是为了提高轨道的稳定性，

减少维护和维修工作量，

增加牵引电源回流截面，减少漂移电流。

地铁和轻轨都倾向于选择重型轨道。

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轻轨和地铁首先运输能力不同。这是高峰期单向最大客运量，地铁最大小时单向最大客运量为3-7万人，轻轨最大时间单向最大客运量为1-3万人。第二，表达车辆轴重和尺寸的差异，地铁车的轴重一般大于13吨，轻轨车一般小于13吨。地铁车的宽度通常为2.8 ~ 3米，轻轨车的宽度通常为2.3 ~ 2.6米。另外，地铁和轻轨车辆对路线转弯半径的要求也不同。

[编辑：章陈震]