最近，省建筑业协会、省建设工程质量管理协会正式公布了2017年浙江省建设工程全钢杯(质量工程)奖评选结果，泸州南路扩建工程在参考的50多个市政工程项目中脱颖而出，成为支撑全省12个金刚杯的市政工程之一。这项工程也是我市首次获得全江杯(优质工程)奖的市政道路。

实际上，在此次全江杯(质量公社)奖评选的初期阶段，泸州南路扩建工程没有得到专家们的关注。参与评价的50多个市政工程类项目动辄投资10多亿韩元，甚至数十亿韩元的项目不在少数。与这个“大块头”相比，泸州南路扩建工程是体量最少、投资最少的典型“小体”。在这个看似实力不平衡的比较中，“小小的身体版”丝毫没有减弱，最终实现了完美的反击，满足了愿望。

市政工程是家庭安装工程

专家组从“不乐观”到“赞”

泸州南路扩建工程是省“411”重点项目，北基成南路、南接站前街区，总长约3.6公里，宽46米，机费分离双向6车道，总投资5.6亿韩元，其中工程直接费用1.8亿韩元，是结束城市南北通行的框架公路之一，是我市道路网络结构的补充

对我市来说，泸州南路扩建工程的重要性不言而喻。对普通老百姓来说，5.6亿韩元的总投资也不是小数目。但是在看了很多大项目、熟悉大投资的评审专家眼里，泸州南路扩建工程小、投资少，充其量“凑个数”的希望微乎其微。

"我们申报时，专家组对这个项目不乐观."市建设局局长程可可回忆起宣布审查时的情况，仍然显得有些愤慨。“专家们不看好是一回事，但我们自己有气质和自信，仍然提交申报材料参加评选。”

正是因为“不好”，专家组在对泸州南路扩建工程进行现场审查之前，可以说带了“有色眼镜”。甚至可以说是因为感情处理了事情。但是进入现场审查后，专家组突然眼前一亮，态度也发生了180度反转，从一开始的“不看好”到现场的“赞”。

“这种小地方，这种小工程能做得这么精细，不容易。”“把市政工程作为家长工程，能这么努力，真不容易。”在钦佩泸州南路扩建工程的细腻和意图后，专家组成员说了一句不吝称赞的话，竖起了大拇指。

事实上，泸州南路扩建项目也是唯一在所有市政工程类项目参评过程中多次得到专家组称赞的项目。

经过这个小小的波折，泸州南路扩建工程得到了专家组的一致认可，最终被评为高分，获得了钱江杯(优质工程)奖。

施工阶段提出五大亮点

为市政工程建设提供可复制的模板

在外人看来，泸州南路扩建工程能获得全江杯(质量工程)奖是很意外的，但对于业主单位、施工单位、监理单位等所有工程参与者来说，这个结果是意料之中的。实际上，从项目招标阶段开始，业主单位就将该工程的质量目标瞄准了全强杯(质量工程)奖。

从2015年9月11日正式开工到2016年9月25日，提供利用的泸州南路扩建工程克服了很多困难。以填方为例，该工程挖方85万立方米，填方48万立方米，最高公路上方22米，最低公路下方10米，省体积是我市历年实施的项目中最多的。以普通运输车辆每辆车10吨计算，如果只挖方这个项目，需要10万多辆车。为了加快工程进度，在建筑工地同时参与工作的机械装备达数百台，金华地区最大的耕机和凿岩机聚集在工地上。

在泸州南路扩建工程整个建设周期中，市建设局不断创新工作思路和方法，提出了5个关键点。从开工建设初期开始，综合力量就组成了攻坚队，及时协调施工过程中出现的各种问题。在扩大工作面之前，可以添加临时施工报道、设置临时路灯、为抓住施工进度创造条件重要节点安装远程现场监控系统，以便及时掌握施工动态，跟踪施工质量。各标段之间进行土方方面的调整，在提高效率的同时，可以节省约1000万韩元的费用。在工程项目建设中成立微信工作组，及时发现，及时沟通，及时处置各种突发问题。

“在总结和改进这些亮点的基础上，我们探索了科学有效的机制，形成了可复制的模式，在市政工程建设中推广。”程可科介绍说，目前正在建设的利州路精品街项目，将根据利州南路扩建项目建设的成功经验，采用类似的工作机制和施工模式。

细节追求卓越

新旧技术结合多种工艺，属于创作

在建设过程中，对工程质量的严格控制是泸州南路扩建工程获得全江杯(质量工程)奖的重要基础。但是真的照亮了专家的眼睛，最终得到了专家组的批准，显示了工程对细节的精细，真正做到了“把市政工程作为家长工程”。程可儿说：“细节决定成败。”

尽管是市政工程，但泸州南路扩建工程过程中面临的情况复杂，有软土和老路馆的穿越，有隧道，有舰，有大体的破损和填方。高级交通工程中可能遇到的困难都反映在这项工程中，尤其考验施工工艺和管理水平。

走在泸州南路扩建工程人行道上，细心的人会注意到整个印度看不到井盖，绿化带也是如此。当然，看不见的东西是

丽州南路延伸工程所采用的新材料、新工艺、新技术远不止于此，其中多项属首创或首例。比如人行道的路侧石和路平石，整条道路全部采用电脑排版，侧石平石的尺寸全部一致，横缝竖缝对缝并打胶，防止雨水渗泡雨基，这在金华地区尚属首例；人行道的平石和盲道铺装严格按规范要求，并设置喇叭口放坡系数，结合残疾人的出行，与道路无缝对接，这在金华地区也是首例；所有检查井井壁与管道交接处，管道头都要求突出2-3厘米，形成“老鹰嘴”，有效防止雨污水直接冲刷井壁，该工艺在全省属于首创。

此外，金胜山隧道的砼顶板板厚1.2米，跨距为240米，采用赣州天然砂，严格控制水灰比，连续大型浇捣，砼未出现表面伸缩裂缝，这种大型浇捣砼的施工工艺也较为罕见，体现了较高的技术把控和管理水平。工程还采用“三防一体”的球墨铸铁井盖，可有效防跳车、防坠落、防盗。