如何减少快递包裹的破损(我们有很好的规定。快递业1)

电商和快递业的繁荣使大量商品穿过地区进入普通人的家，人们的生活水平也提高了，送快递的喜悦和忧虑也成为人们日常生活的一部分。例如，快递包装环节有短板，包裹破损问题令人苦恼。部分快递公司管理机制和服务认识不到位，包裹交接使消费者无法安心。与此同时，快递行业从业人员也以自己高超的技术和敬业精神，不断推进服务提升、行业发展。关于这些问题和亮点，本版从今天起推出了“关注快递业”系列报道。请注意。

网上购物书，签的时候有没有发现破损的包装？邮寄水果，收到的时候变质了吗？大型家电，即使在送货途中碰到，责任也不明确吗？在网购时代，收快递成为人们熟悉的生活场景。但是如果快递包裹受损，消费者会承受一定的损失，维权也很麻烦。如何减少这种情况的发生？

包裹损坏，赔偿少

消费维权不得不多

西部某市市民阿德(化名)以前在网上买了一个化妆品。当天中午，某快递公司快递员打电话说快递到了。“当时我在外面工作，把他放在警卫室里，不到两个小时就回到单位，从卫兵那里拿了快递，拆开一看里面是空的。阿德立即联系了快递员，快递员想都没想就把责任推到了他身上。签字时没有亲自拆开确认，需要本人承担结果。

阿德说。“包裹磨损严重，可以看到用两条不同的胶带缠起来，明明是拆开再包装，东西虽小，但花了我400元！”

后来他又去快递公司投诉，没想到快递公司的态度不愉快。“他们一开始问东西的价格是多少，一听就把责任推给了我，接着怀疑门卫爷爷，看他们的态度，很明显不想承担后果。阿德说：“把包装破损的截图发给快递公司后，他们又拖了一个多星期。”

“最后给我的结论是，责任由快递员承担，只退还我一半的钱。”他深究起来也不一定有结果，只好就此作罢。

与阿德处境相同的是，如果发现包裹损坏，只能联系配送的快递员。快递员也有苦衷。“由于程序过程很多，没有人能说明哪一方有问题，所以快递员对包裹进行赔偿的情况很多。”快递员杨海涛不得不说。

在偏远地区工作的阿珍(化名)也喜欢网购，但只能买便宜的东西。怕贵重物品受损或丢失，“家电从网上看很划算，但考虑到物流，想想就行了。同样的东西在当地市场要贵得多，但请离线购买，放心。”

在包装挂钩上保管短板

距离远的话很容易受损

包裹受损的情况为什么经常发生？哪部分出问题了？记者来到这个市中心快递集中点，这里有很多快递小摊送特产。快递员回收的纸箱和泡沫熟练地裁剪成配套商品的大小后，放在报纸上作为填充物，然后包装贴纸，只有在发送贵重药材、高级宝石等比较昂贵的商品时，才使用新纸箱和泡沫袋等填充物。

“快递业现在竞争激烈，利润薄，我们在包裹包装上省一点就能省一点。”快递员小房间解释说。

多家快递公司负责人表示，快递业的运营成本很高，快递公司在分类和配送过程中很难压缩成本，只能在邮件环节降低成本。包裹破损的主要原因是物流距离远，包装安全达不到标准，粗暴的组装被分类。有时候辗转很多地方，一般快递最快要5天左右才能到达消费者手里，所以中间磨损或丢失的概率会增加，很难准确指出哪个部分错了。"在提货过程中没有适用统一的包装规定，在漫长的物流过程中包裹容易受损。"一家快递公司负责人说。

对于包裹安全，没有强制性和规范性的包装要求，但大多数快递企业都形成了一定的内部标准和管理规范。

“与易碎/易折叠/变形/泄漏商品相关的订单必须使用纸箱包装，并使用易碎的磁带提示。”“当箱子包装内部空间剩余时，在箱子顶部、侧面等剩余空间充电消耗品，以确保箱子内的商品坚固，不会出现明显的晃动。”“3C类(电子产品)包装选择标准：平板电脑、游戏耳机等需要PE气泡包。照相机镜头、无人机等需要二次纸箱包装。”.这是记者在京东当地仓库看到的《客户订单出库包装标准》。“我们对每个类别的商品都有详细的包装标准，提供5-6种填充物和近30种包装消耗品，如气泡袋、空气袋，以确保商品送到客户手中时不会受损。”负责商品包装出库的出站经理段党卫表示，由于采用了新的规范，改进了操作程序，提供了相应的管理、激励措施，敦促快递员执行，如果货物受损，可以追踪、负责和赔偿，消费者不必总是担心自己的快递受损。

利用技术提高效率

仓库新模式尝试

近年来，随着新鲜冷链物流市场的蓬勃发展，许多快递公司也在这里试用了这种新的物流产品。

“快递的新鲜产品主要是菌类、生肉、水果等产品，其中走得最多的是新鲜菌类，每年超过两万个。新鲜产品容易温度损失、腐败和变质，因此将特别注意包装、运输、冷链等多个部分。”中通快运地区新鲜冷链负责人廖晓刚说。

“包装菌类产品是密封的泡沫箱，每个蘑菇用吸水纸隔开，泡沫箱内要放多个冰袋保温。泡沫箱不仅要完全密封，外包装上的2厘米厚纸盒也要密封，最后要贴上易碎、新鲜的标签。”彪小刚说：“预定当天出海的新鲜货物将于第二天早上6点在机场通过安检，中午12点到达最近的外地机场，货物将于当天用专车送达。”另外，可以直飞的城市当天22点前送来专车，需要多次通过航线的地方必须在3日22点前送来专车。" "

“尽管如此，货物还是会受到一定程度的损坏，货物不会按照规定的时效交付损坏，承运人和派遣代理商会赔偿客户。”彪刚补充道。今天，不仅能保持本市的新鲜产品，还能保持质量

除了利用航空和冷链技术提高物流效率，针对长途物流造成的包裹损坏和物流时效问题，多家电商平台也相继在这里尝试了建设物流仓储本地仓的新模式。

在城郊京东仓储物流园区，记者看到十几名工作人员忙里忙外，把消费者下单的东西包装成包裹。京东本地仓负责人詹恒说：“消费者下单的东西，仓储自动接单，然后包装好的包裹会被送到本地仓的分拣中心，按照不同的配送范围，送到相应的配送站点，再由配送员送货。”

詹恒说，开通本地仓后，大部分商品实现本地发货，极大地方便了消费者，也大大减少了包裹破损丢失等状况。

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9月快递服务满意度为78.3分

日前，国家邮政局发布9月中国快递发展指数报告。9月，我国快递发展指数为212.6，同比提高22.3%，呈现稳中有进的态势。这其中，服务质量的提升成为重要因素。

根据报告，中国快递服务质量指数为312.1，比上年同期提高23.4%。从分项指标看，快递有效申诉率不到百万分之0.3，同比改善六成多。消费者快递服务满意度为78.3分，同比提高0.1分。这说明，前三季度，快递业服务质量持续改善，市场竞争更注重服务质量的提升，质量改善成为企业发展的内生需求。随着“放心安全消费工程”有效落实，快递企业聚焦服务质量提升，积极落实不抛扔、不着地、不摆地摊，加大资源投入，优化操作流程，服务规范化和智能化水平持续提升，消费者权益得到保护。