本站原油网（http://energy.cngold.org/），纯电动车具有零油耗、零污染、低噪音等优点，被视为后石油时代的交通工具。那么新能源汽车贵吗？
价格占比最高的是新能源汽车的动力电池。不同于老年代步车、“小电驴”……此类低速电动车大多数采用铅酸蓄电池，这是一种制造成本低，使用寿命短的相对廉价的电池。
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纯电动汽车所采用的三元锂电池，是目前比能量最高的蓄电池。对于同样容量的铅酸蓄电池来说，锂离子电池的重量相当于一台笔记本电脑，大大减轻了车身的重量，更便于驾驶，价格也相对高昂。
根据麦肯锡2017年1月的调研报告，动力电池平均成本为227美元/kwh，约合人民币1500元/kWh。一辆普通的纯A级电动汽车，配置25kWh电池组的成本在7万元左右。
除却电池，新能源汽车零件也是价格的重头之一。由于国内零件制造的弱势，国产新能源汽车大部分零件依赖进口，包括电机、驱动器等核心零件，这就导致了新能源汽车价格的被动提高。
此外，新能源汽车研发成本巨大：汽车行业的研发成本很高，而将研发成本要平分到出售的汽车上，就构成了用户购车成本的一部分。
正是因为成本高昂，为推行绿色出行方式，国家出台了新能源汽车购买补助政策，用户在购买新能源汽车时，会因为政府补助减免部分费用~
其实近年来，随着燃油车禁售政策研究提上日程和双积分政策的推出，我国新能源汽车市场迎来了巨大的发展机遇。其中，我国自主品牌奇瑞新能源今年的市场表现可谓异军突起，引人注目。
奇瑞新能源今年先后推出了小蚂蚁eQ1、2017款eQ、艾瑞泽5e，三款重磅车型自上市销量一路奏凯，更收获了良好的市场口碑。
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